Kenteken check S-967-HB

APK verlopen - 5+ eigenaars - 84.804 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-443199
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-967-HB
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman Cooper S
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-967-HB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI Clubman Cooper S 2012

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2012) – Kenteken S-967-HB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2012) – Kenteken S-967-HB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2012) – Kenteken S-967-HB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2012) – Kenteken S-967-HB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MINI Clubman Cooper S (2012) – Kenteken S-967-HB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.879
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N18B16A
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
561 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve 1.6L turbo motor met 184 pk voor vlotte prestaties
  • Compacte combi met praktische laadruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Chili-uitvoering met extra luxe en sportieve details
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik
  • Sterke community en goede beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen
  • Olieverbruik neemt toe bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor leeftijd en segment
  • Beperkte achterruimte en laadruimte vergeleken met concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-967-HB is een grijze Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van €38.760 en levert 135 pk volgens Nederlandse registratie, hoewel de motor technisch 184 pk levert volgens fabrieksgegevens.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in de Cooper S Clubman uit 2007 is N14B16A. Deze motor is een 1.6-liter turbo met directe benzine-injectie en levert officieel 184 pk (135 kW) bij 5500 tpm. De motor staat bekend om zijn levendige prestaties en een koppel van circa 240 Nm. Bekende problemen zijn onder andere kettingslijtage van de timing chain (ernst: orange), mogelijke turbo defecten (red), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (yellow).

De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili met kenteken S-967-HB is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en transmissiecontrole. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt in Nederland tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken S-967-HB uit 2012 is een sportieve en compacte combi met een krachtige 1.6 turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

MINI Clubman Cooper S 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
MINI Clubman Cooper S 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
MINI Clubman Cooper S 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
MINI Clubman Cooper S 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
MINI Clubman Cooper S 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N18B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,7 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 150 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman Cooper S (S-967-HB)

Wat is de APK status van S-967-HB?

De APK van S-967-HB is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-967-HB een import auto?

Ja, S-967-HB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-967-HB gehad?

S-967-HB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Cooper S motor in de Mini Clubman 2007?

De motorcode is N14B16A, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S?

De motor levert officieel 184 pk (135 kW), hoewel in Nederland vaak 135 pk geregistreerd staat.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,3 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mini?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen, regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mini Clubman?

Voor een 135 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan schokken vertonen door mechatronica of vloeistofproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Clubman Cooper S exemplaren

Model Kenteken