Kenteken check S-973-JZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 95.258 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-417166
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-973-JZ
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 40 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-973-JZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 Avant 40 TFSI 2020

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2020) – Kenteken S-973-JZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2020) – Kenteken S-973-JZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2020) – Kenteken S-973-JZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2020) – Kenteken S-973-JZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Audi A4 Avant 40 TFSI (2020) – Kenteken S-973-JZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.885
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
21 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DLV
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
1.004 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige en krachtige 2.0 TFSI motor met lage CO2-uitstoot[2]
  • Comfortabele en ruim opgezette interieur met hoogwaardige afwerking
  • Uitstekende wegligging en rijcomfort dankzij multi-link onderstel[1]
  • Goede actieradius en praktische laadruimte (Combi)
  • Betrouwbare S tronic automaat met snelle schakelingen
  • Modern uitgerust met standaard navigatie, cruise control en digitale cockpit

Minpunten

  • Hogere wegenbelasting door 140pk motor
  • Opties en accessoires kunnen de prijs snel opdrijven
  • Incidenteel olieverbruik en kleine technische mankementen
  • Onderhoud bij de dealer is prijzig
  • Minder sportief dan Quattro-varianten
  • Geen plug-in hybride of elektrische aandrijflijn beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken S-973-JZ is een zwarte Audi A4 Avant uit 2020 met een 1984cc motor, 140pk en een automaat. Dit is de 40 TFSI Launch edition Business, een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €47.730. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A4 Avant 40 TFSI Launch edition Business uit 2020 met kenteken S-973-JZ is uitgerust met een 2.0-liter TFSI viercilinder benzinemotor (1984cc, motorcode **EA888 Gen3B**). Deze motor levert 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat[1][2]. De motor heeft een longitudinaal frontmontage en is voorwielaangedreven. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls; controleer altijd de motorplaat onder de motorkap of in het onderhoudsboekje. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** De EA888-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijten. Controleer altijd het geluid van de ketting en laat deze preventief vervangen bij twijfel. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). **Turbo:** Incidenteel melden eigenaren problemen met de turbo, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). **Injectoren:** Vervuiling van de directe injectie-injectoren komt voor, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden. **Ernst: yellow** (licht). **Olieverbruik:** De EA888 Gen3B is verbeterd ten opzichte van oudere generaties, maar bij sommige exemplaren wordt nog steeds olieverbruik gemeld. Controleer het oliepeil regelmatig. **Ernst: yellow** (licht tot matig, afhankelijk van exemplaar).

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (kosten: €2.000–€3.000). Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld voor deze klasse: olie verversen elke 60.000 km of 4 jaar. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuinig en comfortabel rijgedrag, met een goede wegligging dankzij het multi-link onderstel[1].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** ca. 6,1 l/100 km (38,6 mpg)[2] - **Praktijk gecombineerd:** 7,5–8,5 l/100 km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) - **Actieradius:** ca. 800–900 km op een volle tank (55 liter) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €47.730. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €28.000. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Kleine beurt:** €250–€350 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties:** incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis **Wegenbelasting (140pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een benzineauto van 140pk (103kW) bedraagt in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en krachtige 2.0 TFSI motor met lage CO2-uitstoot[2] - Comfortabele en ruim opgezette interieur met hoogwaardige afwerking - Uitstekende wegligging en rijcomfort dankzij multi-link onderstel[1] - Goede actieradius en praktische laadruimte (Combi) - Betrouwbare S tronic automaat met snelle schakelingen - Modern uitgerust met standaard navigatie, cruise control en digitale cockpit **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door 140pk motor - Opties en accessoires kunnen de prijs snel opdrijven - Incidenteel olieverbruik en kleine technische mankementen - Onderhoud bij de dealer is prijzig - Minder sportief dan Quattro-varianten - Geen plug-in hybride of elektrische aandrijflijn beschikbaar

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken S-973-JZ uit 2020 is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een zuinige, comfortabele en praktische middenklasser met een hoogwaardig interieur en betrouwbare techniek. Let bij aankoop op de onderhoudsgeschiedenis, controleer het olieverbruik en laat de distributieketting preventief nakijken bij hoge kilometerstanden. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €350
Precrash-systeem €250
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1400
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €825
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €2245
Leer €1400
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
APR 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 40 TFSI 2020 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A4 Avant 40 TFSI 2020 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A4 Avant 40 TFSI 2020 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi A4 Avant 40 TFSI 2020 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi A4 Avant 40 TFSI 2020 – Afbeelding 5
januari 2025
Audi A4 Avant 40 TFSI 2020 – Afbeelding 6
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLV
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 40 TFSI (S-973-JZ)

Wat is de APK status van S-973-JZ?

De APK van S-973-JZ is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-973-JZ een import auto?

Ja, S-973-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-973-JZ gehad?

S-973-JZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 40 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is 6,1 l/100 km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 140pk in Nederland?

In 2025 betaal je ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 140pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €250–€350, grote beurt: €400–€600, APK: €40–€60. Reparaties zijn incidenteel.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €22.000 en €28.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel olieverbruik, slijtage distributieketting bij hoge kilometerstanden, vervuiling injectoren en incidenteel turbo-problemen.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen revisies nodig zijn. Onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Turbo

Incidenteel defect

Signalen:

Vermogenverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Incidenteel hoog olieverbruik

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak (S tronic)

Incidenteel storingsmeldingen

Signalen:

Schokken, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 40 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat