Kenteken check SB-141-F
APK verlopen - 4 eigenaars - 146.801 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SB141F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SB-141-F
Waardebehoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SB-141-F
Onderhoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SB-141-F
Veiligheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SB-141-F
Prestaties VW Arteon 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SB-141-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Arteon 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1614 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en stijlvol design met hatchback praktische indeling
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en isolatie
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2017
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 110 pk diesel
- Elektronische storingen en roest kunnen bij oudere exemplaren voorkomen
Gedetailleerde analyse
Kenteken SB-141-F is een grijze Volkswagen Arteon uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €42.135 en is een stijlvolle en ruime auto met een focus op comfort en efficiëntie.
De 2.0 TDI motor met 1968cc is onderdeel van Volkswagens EA288 motorfamilie, herkenbaar aan motorcode zoals 'CFFB' of 'CXXX' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel die bij deze motor doorgaans minder kritisch is dan bij oudere TDI's. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Arteon 2.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km.
Het WLTP-verbruik van deze 110 pk diesel ligt rond 4,5-5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Arteon 2.0 TDI (2017) met kenteken SB-141-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij zijn comfort en zuinige motor, maar let op eventuele roestvorming en elektronische storingen die bij oudere exemplaren kunnen optreden.
Deze grijze Volkswagen Arteon met kenteken SB-141-F uit 2018 is een comfortabele, ruime en relatief zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 15
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Arteon 2.0 TDI SCR (SB-141-F)
Wat is de APK status van SB-141-F?
De APK van SB-141-F is verlopen op 09-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SB-141-F een import auto?
Nee, SB-141-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-141-F gehad?
SB-141-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in de Volkswagen Arteon 2017?
De motorcode is meestal onderdeel van de EA288 motorfamilie, bijvoorbeeld 'CFFB' of vergelijkbaar, afhankelijk van de exacte uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 TDI 110 pk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Arteon 2.0 TDI 110 pk uit 2017?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of verontreiniging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Arteon 2.0 TDI SCR modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
