Kenteken check SB-237-H
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 122.888 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SB237H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken SB-237-H
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken SB-237-H
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken SB-237-H
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken SB-237-H
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken SB-237-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1649 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.0 Turbo 4-cilinder motor met 191 kW (260 pk) en 400 Nm koppel.
- 8-traps automatische transmissie van Aisin voor comfortabele en efficiënte rijervaring.
- Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.
- Ruim en modern interieur met hoogwaardige afwerking en veel luxe opties in Innovation-uitvoering.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen.
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
Nadelen
- Timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan problemen geven zoals olielekkage of vermogensverlies bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen of verhoogd verbruik.
- Automatische transmissie kan elektronisch storingsgevoelig zijn en schokkerig schakelen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk, vooral bij sportief gebruik.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant door vermogen en 4x4-systeem.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SB-237-H is een blauwe Opel Insignia Grand Sport uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor, 191 pk en een automatische 8-versnellingsbak. Deze 4x4 Innovation uitvoering had een nieuwprijs van circa €61.004 en biedt een combinatie van sportieve prestaties en luxe.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Insignia Grand Sport is doorgaans de 'A20NFT' of een vergelijkbare variant binnen de GM Ecotec familie. Deze motor levert 191 kW (260 pk) en 400 Nm koppel, met directe injectie en een DOHC 16-klep configuratie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (matig risico), turbo lekkages of falen (matig tot ernstig), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (licht tot matig). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie is een Aisin AF50-8 8-traps automaat, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissiecontrole en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij elektronische problemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 191 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 4x4 uit 2017 met kenteken SB-237-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €27.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken SB-237-H uit 2018 is een krachtige en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 Turbo 4x4 aandrijflijn. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en ruime auto zoekt met moderne techniek.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (SB-237-H)
Wat is de APK status van SB-237-H?
De APK van SB-237-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-237-H een import auto?
Nee, SB-237-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-237-H gehad?
SB-237-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Turbo motor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal A20NFT, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en 191 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische 8-traps transmissie?
De Aisin AF50-8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 4x4?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen of lekkage
De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende olieverversing.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Elektronische storingen of slijtage kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
