Kenteken check SB-258-V

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 121.467 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-253072
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SB-258-V
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-258-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken SB-258-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken SB-258-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken SB-258-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken SB-258-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken SB-258-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 38.647
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
209 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LFV
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Bekeken
442 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en comfortabel interieur met veel beenruimte
  • Goede wegligging en demping, weinig geluidsoverlast
  • Praktische en grote kofferbak
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen (afhankelijk van uitrusting)
  • Lage onderhoudskosten motor/transmissie
  • Scherpe occasionprijs

Minpunten

  • Beperkte kopruimte achterin
  • Matig waardebehoud
  • Hoge wegenbelasting
  • Verouderde infotainment
  • Geen automaat bij deze motor
  • Beperkte trekcapaciteit

Uitgebreide analyse

Kenteken SB-258-V is een witte Opel Insignia Grand Sport uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor (121 pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze hatchback in het middensegment biedt een ruime, comfortabele zitplaats voor vijf personen en een praktische kofferbak van 490 liter (17,3 ft³), uitbreidbaar tot 1.450 liter (51,2 ft³)[1]. De nieuwprijs bedroeg destijds €34.854, wat deze variant positioneert als een goed uitgeruste, zakelijke middenklasser.

## Motorcode & Technische Specificaties De motorcode voor de 1.5 Turbo (1490cc, 121 pk) is **Ecotec SIDI Turbo** (ook bekend als **A15XFT** of **L3B** in GM-codering)[1][10]. Dit is een moderne, lichte aluminium motor met directe benzine-inspuiting (SIDI) en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. De motor levert 121 pk (89 kW) bij 5.000 tpm en een koppel van 230 Nm bij 1.800–4.400 tpm. De cilinderinhoud is exact 1.490 cc, met een boring x slag van 74,0 x 86,6 mm. De motor voldoet aan Euro 6-norm en is voorzien van start-stopsysteem.

## Transmissie & Rijgedrag De witte Opel Insignia Grand Sport met kenteken SB-258-V is voorzien van een **6-versnellings handgeschakelde bak** (F17) en voorwielaandrijving[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar, kosten circa €150–€200. Geen bekende structurele defecten bij deze bak, mits tijdig onderhouden. Het rijgedrag is comfortabel, met een goede demping van oneffenheden en weinig wind- en weggeruis, zeker op 17-inch velgen[2].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100 km (39,9 mpg)[1] - **Praktijk:** Reken op 7,0–7,5 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€16.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een D-segment auto; na 8 jaar circa 50–60% van de nieuwprijs verloren. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€250 - **Grote beurt:** €350–€450 - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van gebruik. **Wegenbelasting (121 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewicht 1.440 kg:** €88 per maand (€1.056 per jaar) **Verzekering:** WA+ beperkt casco vanaf €35 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en comfortabel interieur** met uitstekende zitplaatsen en veel beenruimte achterin[6]. - **Goede wegligging en demping**, weinig wind- en weggeruis, ook op snelweg[2][5]. - **Praktische kofferbak** (490 liter, uitbreidbaar tot 1.450 liter)[1]. - **Moderne veiligheidsvoorzieningen** zoals automatische noodrem, lane assist, adaptive cruise control (afhankelijk van uitrusting)[5]. - **Lage onderhoudskosten** voor motor en transmissie, mits tijdig onderhouden. - **Goede prijs-kwaliteitverhouding** in de occasionmarkt. **Nadelen** - **Beperkte kopruimte achterin** bij langere inzittenden[6]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en vermogen. - **Oudere infotainment** met minder scherpe graphics en trage bediening[6]. - **Geen optie voor automatische transmissie** bij deze motorvariant. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1.500 kg ongebraakt, 750 kg gebraakt)[1].

Deze witte Opel Insignia Grand Sport met kenteken SB-258-V uit 2018 is een ruim opgezette, comfortabele en praktische middenklasser met een moderne turbo-benzinemotor en lage onderhoudskosten. Het verbruik is redelijk, de rij- en zitervaring uitstekend, maar het waardebehoud en de wegenbelasting zijn minder gunstig. Voor wie een betrouwbare, ruime gezinsauto zoekt tegen een scherpe occasionprijs, is deze variant een overweging waard. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes (zie onderstaand).

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1250
Metallic lak €595

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
november 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 6
november 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 7
november 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 8
november 2024

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LFV
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1490 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (SB-258-V)

Wat is de APK status van SB-258-V?

De APK van SB-258-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-258-V een import auto?

Nee, SB-258-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-258-V gehad?

SB-258-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo?

Reëel verbruik ligt tussen de 7,0 en 7,5 l/100 km bij gemengd gebruik. WLTP claimt 6,0 l/100 km, maar in de praktijk is dit lastig haalbaar[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 1.440 kg en 121 pk betaal je in 2025 €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200–€250, grote beurt: €350–€450. APK: €35–€50. Geen structurele dure reparaties bekend bij deze motor en transmissie.

Hoe groot is de kofferbak?

490 liter (VDA), uitbreidbaar tot 1.450 liter bij neergeklapte achterbank[1].

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel: timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, olielekkages. Geen structurele issues, mits tijdig onderhouden.

Hoeveel is de auto nu nog waard?

Afhankelijk van staat en kilometerstand: €12.000–€16.000 (2025).

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel aan de timing chain, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Geratel bij koude start, motorstoringen

Let op
Motor

Turbo problemen

Incidenteel defect aan turbo (bv. lekkage, vastzittende wastegate).

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan directe injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag risico
Motor

Olielekken

Incidenteel olielek bij klepdeksel of turbo-aanvoer.

Symptomen:

Olievlekken onder motor, dalend oliepeil

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak (handmatig)

Zeer zelden defecten, soms stroeve schakeling bij ouderdom.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo kentekens

Type Plaat