Kenteken check SB-312-N
APK geldig tot mrt 2027 - 10 eigenaars - 88.863 km (peildatum dec 2023)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SB312N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2018) – Kenteken SB-312-N
Waardebehoud Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2018) – Kenteken SB-312-N
Onderhoud Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2018) – Kenteken SB-312-N
Veiligheid Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2018) – Kenteken SB-312-N
Prestaties Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2018) – Kenteken SB-312-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Panamera 4 E-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2245 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Luxueuze rijervaring**: De Panamera biedt een comfortabele en stijlvolle interieur.
- **Efficiëntie**: De hybride technologie zorgt voor een lager brandstofverbruik in stedelijke omgevingen.
- **Prestaties**: Met een totaal vermogen van 462 pk biedt deze auto snelle acceleratie.
- **Duurzaamheid**: De elektrische modus reduceert de CO2-uitstoot.
- **Technologie**: Geavanceerde infotainmentsystemen en rijhulpsystemen.
- **Design**: Een stijlvol en sportief uiterlijk.
Nadelen
- **Hoge kosten**: De aanschaf- en onderhoudskosten zijn significant.
- **Complexiteit**: De hybride technologie kan meer onderhoud vereisen.
- **Beperkte elektrische range**: De auto heeft een beperkte elektrische range van ongeveer 31 miles.
- **Gewicht**: De auto is zwaar, wat de handling kan beïnvloeden.
- **Brandstofverbruik**: In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de officiële waarden.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn vanwege het vermogen van 243 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SB-312-N is een grijze Porsche Panamera uit 2018 met een 2894cc motor. Deze auto is een 2.9-liter twin-turbo V6 hybride benzineversie, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €116.697.
De motorcode voor de 2894cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een twin-turbo V6 met een maximum vermogen van 330 pk (242.7 kW) van de verbrandingsmotor en 136 pk (100 kW) van de elektrische motor, wat een totaal vermogen oplevert van 462 pk[3][9].
De Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid heeft een 8-traps automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de hybride technologie.
Het verbruik van de Panamera 2.9 4 E-Hybrid is officieel 94.1 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus[1]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij conventionele auto's vanwege de hybride technologie.
De Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid biedt een luxueuze rijervaring met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Echter, de hoge aanschaf- en onderhoudskosten moeten worden overwogen.
Deze grijze Porsche Panamera met kenteken SB-312-N uit 2018 is een krachtige en efficiënte optie voor wie op zoek is naar een luxe hybride auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,863 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,756 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,588 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 53
APK keuring details: 15
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Panamera 4 E-Hybrid (SB-312-N)
Wat is de APK status van SB-312-N?
De APK van SB-312-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-312-N een import auto?
Nee, SB-312-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-312-N gehad?
SB-312-N heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid?
De topsnelheid is 173 mph (278 km/h).
Wat is de acceleratie van 0-60 mph?
De acceleratie van 0-60 mph is ongeveer 4.5 seconden.
Wat is de elektrische range van de auto?
De elektrische range is ongeveer 31 miles (50.1 km).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij conventionele auto's vanwege de hybride technologie.
Hoeveel wegenbelasting betaal je in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van het vermogen en de emissies van de auto. Voor een auto met 243 pk kan de wegenbelasting hoger zijn.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze specifieke Panamera variant.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gedocumenteerd.
Turbo
Er zijn geen specifieke meldingen van turbo problemen voor deze variant.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gedocumenteerd.
Injectoren
Er zijn geen specifieke meldingen van injector problemen voor deze variant.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gedocumenteerd.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke meldingen van olieverbruik problemen voor deze variant.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gedocumenteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2245 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche Panamera 4 E-Hybrid modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
