Kenteken check SB-485-K
APK verlopen - 3 eigenaars - 82.749 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor SB485K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken SB-485-K
Waardebehoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken SB-485-K
Onderhoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken SB-485-K
Veiligheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken SB-485-K
Prestaties Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken SB-485-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 956 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Energiezuinig met een gemiddeld verbruik van 57.4 mpg.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Geschikt voor stadsverkeer door compacte afmetingen.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage voor een mini-hatchback.
Nadelen
- Beperkte prestaties met slechts 50 pk.
- Geen WLTP-gegevens beschikbaar voor deze specifieke variant.
- Mogelijke problemen met de timing chain.
- Olieverbruik kan een zorg zijn.
- Beperkte opties voor langere ritten vanwege de beperkte topsnelheid en acceleratie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SB-485-K is een grijze Peugeot 108 uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €11.950. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aanschaf van deze auto.
De Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 50 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Toyota-geïnspireerde eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion is gemiddeld 57.4 mpg (WLTP niet beschikbaar voor deze specifieke variant), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van deze auto zijn onder andere:
Deze grijze Peugeot 108 met kenteken SB-485-K uit 2018 is een goede optie voor korte ritten en stadsverkeer, maar heeft beperkingen op langere afstanden. Het is belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (SB-485-K)
Wat is de APK status van SB-485-K?
De APK van SB-485-K is verlopen op 09-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SB-485-K een import auto?
Nee, SB-485-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-485-K gehad?
SB-485-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion?
De topsnelheid is 99 mph.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Gemiddeld 57.4 mpg.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 50 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €6.000 tot €8.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 50 pk auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, geluiden van de motor.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden, vooral bij hoge kilometers.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.
Herkenningspunten:
Slecht startgedrag, verminderd vermogen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 956 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
