Kenteken check SB-702-N
APK verlopen - 6+ eigenaars - 211.630 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor SB702N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2017) – Kenteken SB-702-N
Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2017) – Kenteken SB-702-N
Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2017) – Kenteken SB-702-N
Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2017) – Kenteken SB-702-N
Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2017) – Kenteken SB-702-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1822 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 5-7 persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor met goede trekkracht
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede isolatie en afwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne elektronica in Exclusive Series
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan olielekkages vertonen en onderhoud vereisen
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel MPV
Uitgebreide analyse
Kenteken SB-702-N is een grijze Volkswagen Sharan 2.0 TDI Exclusive Series uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en is voorzien van een krachtige 110 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en functionaliteit zoeken.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volkswagen Sharan heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CRLB' of 'CRLA' in de 150 pk varianten, maar de 110 pk versie is een iets minder krachtige variant van dezelfde 2.0 TDI motorfamilie. Deze motor is een common-rail turbodiesel met een DOHC 16-klep configuratie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olieafvoerproblemen.
De handgeschakelde transmissie van de Sharan 2.0 TDI Exclusive Series is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,6 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer en met volle bezetting. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar het is verstandig een onderhoudsbudget van circa €1000 per jaar aan te houden voor onverwachte kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Exclusive Series met kenteken SB-702-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain problemen. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken SB-702-N uit 2017 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel comfort en degelijkheid voor gezinnen. Met goed onderhoud blijft deze Sharan een waardevaste en comfortabele keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (SB-702-N)
Wat is de APK status van SB-702-N?
De APK van SB-702-N is verlopen op 29-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SB-702-N een import auto?
Ja, SB-702-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SB-702-N gehad?
SB-702-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Sharan?
De motorcode voor de 110 pk variant van de 2.0 TDI in de Sharan is meestal CRLB of een vergelijkbare code binnen de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Sharan?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor, vooral bij intensief stadsverkeer.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo olielekkage
Olielekkage bij de turbo veroorzaakt vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Vroegtijdige koppelslijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of turbo-olieafvoer kan olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|