Kenteken check SB-770-V

APK verlopen - 15+ eigenaars - 291.097 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-102443
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SB-770-V
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 Avant 2.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-770-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken SB-770-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken SB-770-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken SB-770-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken SB-770-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken SB-770-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.227
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
401 dagen verlopen
Aantal eigenaren
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DEU
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Populariteit
943 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (ca. 1 op 18)
  • Ruime en praktische kofferbak (490 liter, uitklapbaar tot 1.430 liter)
  • Comfortabele en stille rijervaring, ook op lange afstanden
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en luxe uitstraling
  • Goede uitrusting standaard (o.a. climate control, cruise control)
  • Redelijk waardebehoud vergeleken met andere diesels in deze klasse

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor (ca. €88/maand)
  • Multitronic automaat gevoelig voor slijtage en dure reparaties
  • Potentiële problemen met distributieketting, turbo en injectoren
  • Afnemende populariteit van diesel in Nederland (lagere restwaarde)
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in deze klasse
  • Geen quattro-aandrijving in deze uitvoering (alleen voorwiel)

Diepgaande beoordeling

Kenteken SB-770-V is een zwarte Audi A4 Avant uit 2017 met een 1968cc 2.0 TDI dieselmotor, 110 pk, voorwielaandrijving en automaat. Deze combi (stationwagen) was nieuw geprijsd op €49.110 en is populair bij Nederlandse gezinnen vanwege het praktische karakter, het lage verbruik en het comfortabele interieur. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

De Audi A4 Avant 2.0 TDI 110 pk uit 2015 beschikt over een 1968cc (2.0 liter) viercilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en een variabele turbo (VTG). De motorcode voor deze 110 pk (81 kW) variant is doorgaans **CJCB** of **CJCC**, afhankelijk van de uitvoering en emissienorm. Deze motoren staan bekend om hun zuinigheid en koppel, maar er zijn enkele aandachtspunten. Zo kan de distributieketting (timing chain) op termijn slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversingen. Ook zijn er meldingen van turbo-problemen (vooral bij hoge kilometerstanden) en injector-issues, die tot storingslampjes of vermogensverlies kunnen leiden. Olieverbruik is bij deze motoren over het algemeen beperkt, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

Deze A4 Avant is uitgerust met een **multitronic automaat** (CVT) bij voorwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en een comfortabele rijervaring, maar kent ook nadelen. Bekende problemen zijn slijtage aan de koppelomvormer, versnellingsbakolie die niet altijd tijdig wordt ververst (waardoor schade kan ontstaan) en elektronische storingen in het besturingssysteem. Onderhoudskosten voor de multitronic zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie; een grote revisie kan oplopen tot €2.000-€3.000. Jaarlijks onderhoud (APK, kleine beurt) kost gemiddeld €300-€500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Het **praktijkverbruik** van de Audi A4 Avant 2.0 TDI 110 pk ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de WLTP-norm (niet van toepassing op 2015, maar ter referentie) voor vergelijkbare modellen rond de 1 op 22 (4,5 l/100 km) ligt. De **wegenbelasting** in Nederland voor een dieselpersonenauto van 110 pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De **huidige marktwaarde** voor een 2017 exemplaar in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het **waardebehoud** is redelijk, maar lager dan bij benzine- of hybride modellen vanwege de afnemende populariteit van diesel in Nederland.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken SB-770-V uit 2017 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een zuinige dieselmotor. Let bij aankoop goed op het onderhoud van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd naar het onderhoudshistorisch overzicht en laat een (onafhankelijke) keuring uitvoeren. Voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken SB-770-V uit 2017 is een degelijke, zuinige en ruim opgezette stationwagen met een comfortabele automaat. De onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld, vooral bij de multitronic transmissie, en de wegenbelasting is aanzienlijk. De auto biedt veel praktisch gemak en rijcomfort, maar vraagt om alert onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

XXX,097 km
INFO
30 maart 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,051 km geregistreerd

XXX,051 km
INFO
1 juni 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 april 2023
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

27,891 km INFO
15 januari 2019
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,894 km geregistreerd

14,894 km INFO
4 september 2018
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

14,895 km INFO
4 september 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

12,699 km INFO
24 maart 2018
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
april 2023
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 2
april 2023
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 3
april 2023
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 4
april 2023
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 5
april 2023
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 6
maart 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 7
maart 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DEU
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (SB-770-V)

Wat is de APK status van SB-770-V?

De APK van SB-770-V is verlopen op 27-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SB-770-V een import auto?

Ja, SB-770-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SB-770-V gehad?

SB-770-V heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI 110 pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 110 pk in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijks onderhoud (APK, kleine beurt) kost gemiddeld €300-€500. Grote revisies (transmissie, distributieketting) kunnen oplopen tot €2.000-€3.000.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral distributieketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Is deze uitvoering geschikt voor de stad?

Ja, de auto is wendbaar en zuinig, maar de hoge wegenbelasting en onderhoudskosten zijn een aandachtspunt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Slijtage of uitrekking van de ketting kan tot motorschade leiden.

Kenmerken:

Tikgeluid, storingslampje, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, storingslampje

Aandacht vereist
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan injectoren leidt tot ongelijk lopen of uitvallen motor.

Kenmerken:

Trillen, storingslampje, slecht starten

Kritiek
Transmissie

Multitronic transmissie slijtage

Koppelomvormer of versnellingsbakolie verouderd, elektronische storingen.

Kenmerken:

Schokken, slippen, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Diverse elektronische storingen, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Storingslampjes, uitvallen van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 2.0 TDI in Nederland

Model Kenteken