Kenteken check SB-881-L

APK geldig tot jan 2027 - 9 eigenaars - 52.321 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-071670
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SB-881-L
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Type
Civic 1.0 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-881-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2018

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken SB-881-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken SB-881-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken SB-881-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken SB-881-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken SB-881-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.410
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
300 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
P10A2
Vergelijkbare voertuigen in NL
63 voertuigen
Bekeken
680 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 988cc 3-cilinder turbomotor met 95 pk
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Ruime en praktische hatchback met 5 zitplaatsen
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen

Waar je op moet letten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstand duur zijn in onderhoud
  • Interieur voelt soms minder hoogwaardig aan dan concurrenten
  • Beperkte achteruitzicht door design
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn
  • Infotainmentsysteem kan gebruiksonvriendelijk zijn
  • Marktwaarde daalt iets sneller dan sommige Duitse concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken SB-881-L is een grijze Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive uit 2018 met een 988cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €32.810 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne techniek.

De 988cc motor in deze Honda Civic is een 3-cilinder i-VTEC Turbo, motorcode L3B, die ongeveer 95 pk levert. Deze motor is onderdeel van Honda's Earth Dreams Technology en combineert directe injectie met turbo-oplading voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met toch voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij deze motor. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze transmissie in de Civic 1.0 i-VTEC Executive, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de CVT-riem en koppeling, wat reparaties kostbaar kan maken. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, wat de onderhoudskosten beheersbaar houdt.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive met kenteken SB-881-L uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruik en laat de CVT-transmissie controleren op soepelheid. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort, maar controleer altijd op slijtage aan remmen en banden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Honda Civic met kenteken SB-881-L uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 988cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en zuinige gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,609 km geregistreerd

XXX,609 km
INFO
26 augustus 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 juni 2023
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 1
juni 2023
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 2
juni 2023
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 3
juni 2023
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 4
juni 2023
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 5
juni 2023
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 6
januari 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 7
januari 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 8
januari 2024

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode P10A2
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 988 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 129 pk (95 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 566 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (SB-881-L)

Wat is de APK status van SB-881-L?

De APK van SB-881-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-881-L een import auto?

Nee, SB-881-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-881-L gehad?

SB-881-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 988cc motor in de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

De motorcode is L3B, een 3-cilinder 988cc turbomotor met i-VTEC technologie.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Civic?

De CVT-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparaties vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij motor

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 988cc motor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Ernstig
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De CVT kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan riem en koppeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren.

Matig risico
Motor

Timing chain spanning

Soms kan de timing chain spanner verslijten, wat een ratelend geluid kan veroorzaken.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, vooral bij stationair draaien.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping

Bij onvoldoende onderhoud kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies.

Gering risico
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

Het touchscreen kan traag reageren of vastlopen, vooral bij oudere softwareversies.

Signalen:

Haperende bediening, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.0 Turbo exemplaren

Type Plaat