Kenteken check J-637-GJ

APK geldig tot aug 2027 - 5+ eigenaars - 52.253 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-965517
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-637-GJ
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 1.0 Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-637-GJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2019

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken J-637-GJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken J-637-GJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken J-637-GJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken J-637-GJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken J-637-GJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 30.345
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
467 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
P10A2 (FK6A)
Soortgelijke auto's in NL
84 voertuigen
Aantal keren bekeken
705 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1374 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig verbruik: WLTP rond de 1 op 20 (5,0 l/100km), praktijk vaak 1 op 18 (5,5 l/100km) mogelijk[3].
  • Lage wegenbelasting door 93 pk en lage CO₂-uitstoot.
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Ruim en modern interieur voor het segment.
  • Goed waardebehoud door populariteit en betrouwbaar imago.
  • Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor lange ritten.

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (93 pk), vooral merkbaar bij volledig beladen auto of snelweg.
  • Turbo kan op termijn problemen geven (zie veelvoorkomende problemen).
  • Minder opties en luxe dan duurdere uitvoeringen (bijv. geen led-verlichting, minder rijhulpsystemen).
  • Kleine kofferbak (ca. 370 liter) ten opzichte van grotere middenklassers.
  • Sommige eigenaren melden elektronische kinderziektes (zie veelvoorkomende problemen).
  • Minder sportief karakter dan de 1.5 Turbo-variant.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-637-GJ is een zwarte Honda Civic uit 2019 met een 988cc motor. Dit is de 1.0 i-VTEC Comfort, een compacte hatchback met handmatige versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €26.345. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Honda Civic 1.0 i-VTEC Comfort (2019) is uitgerust met een 988cc (0,988 liter) driecilinder benzinemotor met turbo en variabele kleptiming (i-VTEC). De motorcode voor deze specifieke 1.0 i-VTEC Turbo is **P10A** (dit is de officiële Honda motorcode voor deze driecilinder turbo in de Civic X-generatie). Het vermogen bedraagt 93 pk (68 kW) bij 5.500 tpm en het koppel is 200 Nm bij 2.250 tpm[5]. Dit is een moderne, zuinige motor die speciaal ontwikkeld is voor lage CO₂-uitstoot en een gunstig verbruik.

De versnellingsbak is handmatig, meestal een 6-bak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van defecten aan de handbak bij deze generatie Civic. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, en eventueel koppelingsrevisie na 150.000+ km, afhankelijk van rijstijl. De Civic staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid.

**Wegenbelasting**: Voor een benzineauto met 93 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK (€35-€50), kleine beurt (€150-€200), grote beurt (€300-€400). Reparaties zijn zeldzaam bij deze motor, maar turbo-gerelateerde problemen kunnen duurder uitvallen (€800-€1.500). **Marktwaarde**: Een zwarte Honda Civic 1.0 i-VTEC Comfort uit 2019 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €10.000-€12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed, mede door het lage verbruik en de betrouwbaarheid.

Deze zwarte Honda Civic met kenteken J-637-GJ uit 2019 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist. De auto combineert lage vaste lasten met een comfortabele uitvoering en moderne veiligheidsvoorzieningen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).

Deze zwarte Honda Civic met kenteken J-637-GJ uit 2019 is een slimme keuze voor wie zuinigheid, betrouwbaarheid en lage kosten belangrijk vindt. De auto scoort goed op verbruik, onderhoud en waardebehoud, maar kent enkele aandachtspunten rondom de turbo en elektronica.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer €2190
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 augustus 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,047 km geregistreerd

XXX,047 km
INFO
22 oktober 2020
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,194 km geregistreerd

XXX,194 km
INFO
21 oktober 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,398 km geregistreerd

XXX,398 km
INFO
31 juli 2020
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 1
maart 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 2
maart 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 3
maart 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 4
maart 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-08-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code P10A2 (FK6A)
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 988 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 126 pk (93 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (J-637-GJ)

Wat is de APK status van J-637-GJ?

De APK van J-637-GJ is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-637-GJ een import auto?

Ja, J-637-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-637-GJ gehad?

J-637-GJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Comfort?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 l/100km (1 op 20). In de praktijk haal je gemiddeld 5,5 l/100km (1 op 18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, onderhoud beperkt zich tot olie verversen en eventueel koppelingsrevisie na hoge kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €150-€200, grote beurt €300-€400. APK €35-€50. Reparaties zijn zeldzaam, maar turbo-gerelateerde problemen kunnen duurder uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto met 93 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van een zwarte Honda Civic 1.0 i-VTEC Comfort uit 2019?

Tussen de €10.000 en €12.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Let op slijtage van de turbo, distributieketting en eventueel olieverbruik. Elektronische storingen komen incidenteel voor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Slijtage of defect aan de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij olie die te lang blijft staan.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van foutmeldingen in het boordcomputersysteem.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Civic 1.0 Turbo modellen

Voertuig Registratie