Kenteken check SB-977-J

APK verlopen - 5 eigenaars - 161.669 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-042656
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SB-977-J
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-977-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken SB-977-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken SB-977-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken SB-977-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken SB-977-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken SB-977-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 46.775
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
UNCM
Vergelijkbare kentekens
69 voertuigen
Keren opgezocht
186 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte
  • Efficiënte 1.5L EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijke jaarlijkse onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.5L EcoBoost motor
  • Incidentele problemen met timing ketting en turbo bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
  • Beperkte 118 pk motor kan bij volle belading minder krachtig aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken SB-977-J is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Titanium Lease Edition uit 2014, is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van €39.555 en voorwielaandrijving.

De 1498cc motor in deze Ford Mondeo Wagon is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' of 'Duratec 1.5L'. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 118 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 160 pk in andere markten) en 240 Nm koppel bij 1600 rpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te behouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 15,4 (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Ford Mondeo Wagon 1.5 Titanium Lease Edition uit 2014 met kenteken SB-977-J is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en eventuele turbo- of injectieproblemen. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar is vooral aantrekkelijk voor wie een ruime, betrouwbare gezinsauto zoekt met een handgeschakelde motor.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken SB-977-J uit 2018 is een degelijke en praktische keuze in het segment van middenklasse stationwagens. Met een efficiënte 1498cc EcoBoost motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede rijervaring en redelijke onderhoudskosten. Let op bekende motor- en transmissiepunten bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
juli 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
juli 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
juli 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
juli 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5
juli 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 6
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code UNCM
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 910 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 217 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (SB-977-J)

Wat is de APK status van SB-977-J?

De APK van SB-977-J is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SB-977-J een import auto?

Nee, SB-977-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-977-J gehad?

SB-977-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze Ford Mondeo?

De motorcode van de 1.5L EcoBoost benzinemotor in de Mondeo Wagon uit 2014 is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' of 'Duratec 1.5L'.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 13 en 1 op 14, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 15,4.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Verhoogd olieverbruik, timing ketting slijtage en turbo defecten zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.5L EcoBoost motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometers uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost modellen

Auto Nummerplaat