Kenteken check SB-989-G

APK verlopen - 4+ eigenaars - 185.756 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-041636
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SB-989-G
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
316i Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-989-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 316i Touring 2013

Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (2013) – Kenteken SB-989-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
77

Waardebehoud BMW 316i Touring (2013) – Kenteken SB-989-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 316i Touring (2013) – Kenteken SB-989-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW 316i Touring (2013) – Kenteken SB-989-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties BMW 316i Touring (2013) – Kenteken SB-989-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 42.638
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
536 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N13B16A
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Keren opgezocht
476 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter TwinPower Turbo motor (N13B16) met 100-136 pk
  • Soepele 6-traps Steptronic automatische transmissie
  • Praktische en ruime Touring carrosserie met goede laadruimte
  • BMW-rijervaring met achterwielaandrijving en goede wegligging
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto in deze klasse
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen in Executive Upgrade uitvoering

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain tensioner bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan mechatronica storingen vertonen, reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 100 pk benzineauto

Uitgebreide analyse

Kenteken SB-989-G is een grijze BMW 3-serie Touring 316i Executive Upgrade uit 2013, modeljaar 2012, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van praktische ruimte en BMW-rijplezier, met een nieuwprijs van circa €39.416.

De 1598cc motor in de BMW 316i Touring uit 2012 is een 1.6-liter viercilinder met BMW TwinPower Turbo technologie, ook wel bekend onder motorcode N13B16. Deze motor levert ongeveer 100 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en 220 Nm koppel. Het is een directe injectiemotor met een twin-scroll turbocharger, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen (timing chain tensioner) die kunnen leiden tot kettingproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud falen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze BMW 316i Touring is een 6-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissieolie aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij elektronische storingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 316i Executive Upgrade (2012) met kenteken SB-989-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een BMW-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken SB-989-G uit 2013 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een efficiënte 1598cc TwinPower Turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,152 km geregistreerd

XXX,152 km
INFO
5 oktober 2022
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

8 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 1
juli 2024
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 2
juli 2024
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 3
juli 2024
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 4
juli 2024
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 5
juli 2024
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 6
januari 2025
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 7
januari 2025
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 8
januari 2025

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-10-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N13B16A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,81 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 316i Touring (SB-989-G)

Wat is de APK status van SB-989-G?

De APK van SB-989-G is verlopen op 02-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SB-989-G een import auto?

Ja, SB-989-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SB-989-G gehad?

SB-989-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 316i Touring 2012?

De motorcode is N13B16, een 1.6-liter viercilinder TwinPower Turbo motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparaties vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316i Touring uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain tensioner problemen

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica defect

Elektronische besturing van automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt

Symptomen:

Schakelen hapert, slippen, storing in transmissiecontrolelampje

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Directe injectie kan leiden tot vervuiling en verstopping injectoren

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan motor meer olie verbruiken

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische modules kunnen functies beïnvloeden

Symptomen:

Storingsmeldingen, uitval van functies zoals airco of verlichting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 316i Touring exemplaren

Auto Nummerplaat