Kenteken check SB-BZ-56
APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 355.366 km (peildatum aug 2024)
Let op: 23 bevindingen voor SBBZ56
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (1997) – Kenteken SB-BZ-56
Waardebehoud BMW 316i Touring (1997) – Kenteken SB-BZ-56
Onderhoud BMW 316i Touring (1997) – Kenteken SB-BZ-56
Veiligheid BMW 316i Touring (1997) – Kenteken SB-BZ-56
Prestaties BMW 316i Touring (1997) – Kenteken SB-BZ-56
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 316i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter M40B16 motor met 102 pk
- Praktische en ruime Touring carrosserie met achterwielaandrijving
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie
- Goede wegligging dankzij multilink achterwielophanging
- Relatief lage wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor
- Typisch BMW-rijgevoel met degelijke bouwkwaliteit
Waar je op moet letten
- Bekende olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte motorvermogen voor moderne standaarden (102 pk)
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken SB-BZ-56 is een grijze BMW 3-serie Touring 316i Executive uit 1997 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1995 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische combi-uitvoering met achterwielaandrijving.
De motor in deze BMW 316i Touring is de M40B16, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor met een inhoud van 1596cc en een vermogen van circa 75 kW (102 pk) bij 5500 rpm. Deze motorcode is kenmerkend voor de 316i van deze generatie (E36). De motor levert een koppel van ongeveer 150 Nm bij 3900 rpm en is voorzien van een elektronische brandstofinjectie. De M40B16 staat bekend als een betrouwbare motor, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat, gangbaar bij de E36 316i Touring. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is minder sportief dan de handgeschakelde versies. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 6,5 liter. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van de staat en gebruik. Onderhoud aan de distributieketting en automaat kan hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 316i Touring uit 1995 met kenteken SB-BZ-56 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de werking van de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaat tijdig is onderhouden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere E36 Touring modellen. Door een grondige inspectie en eventueel een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden kan een betrouwbare aankoop worden gedaan.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken SB-BZ-56 uit 1997 is een praktische en klassieke middenklasse combi met een betrouwbare 1.6-liter motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak voor liefhebbers van de E36.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,256 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,709 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,234 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 316i Touring (SB-BZ-56)
Wat is de APK status van SB-BZ-56?
De APK van SB-BZ-56 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-BZ-56 een import auto?
Nee, SB-BZ-56 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-BZ-56 gehad?
SB-BZ-56 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de BMW 316i Touring uit 1995?
De motorcode is M40B16, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor met 75 kW (102 pk).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze BMW?
Ja, de 4-traps automaat kan problemen krijgen met de koppelomvormer en versnellingsbak bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot schokkerig schakelen en hogere reparatiekosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 316i Touring?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1200.
Is deze BMW 316i Touring geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden, is het een betrouwbare en praktische auto, hoewel het vermogen beperkt is en de automaat onderhoud vraagt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie problemen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en versnellingsbak bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen.
Symptomen:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserieplekken.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals in dashboard of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Storingslampjes, niet werkende functies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
