Kenteken check SF-534-X
APK verlopen - 7 eigenaars - 221.154 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor SF534X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken SF-534-X
Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken SF-534-X
Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken SF-534-X
Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken SF-534-X
Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken SF-534-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1510 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (633–1.875 liter)[5]
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Skoda
- Zuinige dieselmotor met lage brandstofkosten (praktijk 5,0–5,5 l/100 km)[2]
- Luxe afwerking in Style Business-uitvoering (o.a. elektrische stoelen, navigatie, parkeersensoren)
- Gunstige bijtelling voor zakelijke rijders door lage CO₂-uitstoot
- Goed waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
Nadelen
- Relatief trage acceleratie door 88 pk-motor (0–100 km/u in circa 13 seconden)
- DSG-automaat kan hoge onderhouds- en reparatiekosten geven bij problemen
- Wegenbelasting is fors (ca. €88 per maand voor diesel)
- Beperkt dynamisch rijgedrag door voorwielaandrijving en groot gewicht
- Minder krachtige motoroptie dan 2.0 TDI of benzinemodellen
- Beperkte beschikbaarheid van deze specifieke 88 pk-variant op de occasionmarkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken SF-534-X is een zwarte Skoda Superb uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automaat. Deze hatchback (groot middenklasse) biedt veel ruimte, comfort en een zuinige aandrijflijn. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Skoda Superb 1.6 TDI uit 2015 heeft een 1598cc 4-cilinder common rail dieselmotor met de aanduiding **1.6 TDI CR**. Het vermogen bedraagt 88 pk (65 kW), wat lager is dan de 105 pk-versie die vaker voorkomt in de catalogi[1][6]. De motorcode voor deze 88 pk-variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de Volkswagen Groep wordt deze motor vaak aangeduid als **EA189** of **EA288** (afhankelijk van emissienorm). Voor exacte identificatie is het raadzaam het kenteken SF-534-X te checken bij de RDW of via een erkende dealer. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen bij deze motor, maar periodieke inspectie en tijdige vervanging (rond 200.000 km) wordt aangeraden. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Geen structureel bekend probleem. - **Injectoren:** Geen specifieke meldingen voor deze motor, maar bij diesels altijd alert zijn op vervuiling en storingen. - **Olieverbruik:** Geen structureel bekend olieverbruik bij deze motor, maar regelmatig controleren blijft belangrijk. **Transmissie (automaat)** Deze Skoda Superb is leverbaar met een 7-traps DSG-automaat (DQ200)[7]. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en comfort, maar heeft in het verleden problemen gehad met de koppelingspakketten en mechatronische unit, vooral bij oudere modellen. Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter) liggen rond €250-€350 per 60.000 km. Reparaties aan de DSG kunnen fors oplopen (€1.500+ bij defecten). **Verbruik** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **NEDC:** Officieel gemiddeld verbruik rond 4,2 l/100 km (72,4 mpg)[2]. - **Praktijk:** Reken op 5,0–5,5 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze Skoda Superb 1.6 TDI Style Business bedroeg €41.570. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, mede door het ruim aanbod en de populariteit van de Superb als occasion. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsplan. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normale slijtage (remmen, banden, distributieriem, etc.). - **DSG-onderhoud:** €250–€350 per 60.000 km. **Wegenbelasting (88 pk in Nederland)** Voor een dieselpersonenauto uit 2015 met 88 pk bedraagt de wegenbelasting in 2025 circa **€88 per maand** (regio Midden-Nederland, gewichtsklasse 1.565–1.700 kg). Exact bedrag hangt af van gewicht en provincie; check het kenteken SF-534-X bij de RDW voor de actuele tarieven.
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat biedt soepele en snelle schakelingen, wat het rijcomfort ten goede komt. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, passend bij de grote middenklasser. De voorwielaandrijving zorgt voor voldoende grip en directiegevoel, zonder de dynamiek van een sportieve sedan. De Superb blinkt uit in ruimte, comfort en praktische details (denk aan de paraplu in de deur en grote kofferbak)[5].
## Praktisch & Kosten - **Ruimte:** Kofferbak 633 liter (achterbank omhoog), 1.875 liter (achterbank neer)[5]. - **Comfort:** Ruime zitplaatsen, goede geluidsisolatie, luxe afwerking in Style Business-uitvoering. - **Belastingvoordeel:** Voor zakelijke rijders is de CO₂-uitstoot (109 g/km) gunstig voor bijtelling. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €40–€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Dieselprijs (oktober 2025) rond €1,85 per liter; jaarlijkse brandstofkosten bij 20.000 km: €1.850–€2.035.
## Aankoopadvies De zwarte Skoda Superb met kenteken SF-534-X uit 2018 is een ruim, comfortabel en zuinig alternatief in het hogere middenklasse-segment. De 1.6 TDI-motor is betrouwbaar, maar let op onderhoudshistorie en eventuele DSG-problemen. De auto biedt veel waar voor je geld, zeker vergeleken met Duitse concurrenten. Vraag altijd een onderhoudshistorie op en laat een aankoopkeuring uitvoeren.
Deze zwarte Skoda Superb met kenteken SF-534-X uit 2018 is een praktische, zuinige en ruim uitgevoerde hatchback met een comfortabele automaat. De auto is geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en praktijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, DSG-staat en eventuele bekende problemen. Bij goed onderhoud is dit een betrouwbare en voordelige occasion.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,584 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 28
APK keuring details: 16
APK keuring details: 45
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI (SF-534-X)
Wat is de APK status van SF-534-X?
De APK van SF-534-X is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SF-534-X een import auto?
Nee, SF-534-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SF-534-X gehad?
SF-534-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Skoda Superb 1.6 TDI Style Business in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik. Het officiële NEDC-verbruik is 4,2 l/100 km[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 voor regulier onderhoud, €35–€50 voor APK, en gemiddeld €500–€1.000 voor reparaties. DSG-onderhoud kost €250–€350 per 60.000 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een dieselpersonenauto uit 2015 met 88 pk is de wegenbelasting circa €88 per maand (regio Midden, gewichtsklasse 1.565–1.700 kg).
Wat is de actuele marktwaarde van deze Skoda Superb?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op turbo- en EGR-problemen bij hoge kilometerstanden. De DSG-automaat kan problemen geven met de mechatronische unit of koppelingspakket[7].
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 633 liter (achterbank omhoog) en tot 1.875 liter (achterbank neer)[5].
Veelvoorkomende problemen
DSG-automaat (mechatronische unit/koppelingspakket)
Slijtage of defect aan mechatronische unit of koppelingspakket, vooral bij oudere of zwaar belaste exemplaren
Herkenningspunten:
Schokken, haperen, foutmeldingen
Turbocharger slijtage
Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden
EGR-klep vervuiling
Vervuiling van de EGR-klep, vooral bij korte ritten
Herkenningspunten:
Storingmelding, vermogensverlies, hoger verbruik
Elektronische storingen (infotainment/sensoren)
Incidenteel storingen aan het infotainmentsysteem of parkeersensoren
Herkenningspunten:
Beeld uitval, sensoren reageren niet
Ophanging/remslijtage
Normale slijtage aan vering, remmen en lagers
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, trillingen, rempedaal voelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.