Kenteken check SF-554-T

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 175.757 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-469741
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SF-554-T
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q5 3.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SF-554-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi Q5 3.0 TDI 2016

Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken SF-554-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken SF-554-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken SF-554-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken SF-554-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken SF-554-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 88.182
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
326 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CTB
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
99 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 TDI motor met veel koppel
  • Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Ruime en luxe uitvoering (Pro Line Plus) met veel comfort en opties
  • Grote bagageruimte (540-1.560 liter) en praktisch SUV-formaat
  • Betrouwbare automaat (mits goed onderhouden)
  • Goede actieradius dankzij grote tank (75 liter)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door gewicht en diesel
  • Potentieel dure reparaties (distributieketting, turbo, injectoren, luchtvering)
  • Olieverbruik kan oplopen bij slijtage
  • Waardeverlies door strengere milieuregels voor diesels
  • Hogere brandstofkosten dan moderne hybride of elektrische SUV’s
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom

Gedetailleerde analyse

Kenteken SF-554-T is een zwarte Audi Q5 uit 2016 met een 2967cc 6-cilinder V6 TDI dieselmotor, 190pk (240pk in internationale specificaties), quattro vierwielaandrijving en een 7-traps S tronic automaat. De nieuwprijs was destijds €77.520. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze luxe SUV, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Motorcode De Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line Plus uit 2008 heeft een 2.967cc V6 TDI dieselmotor met turbo, 6 cilinders, 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 17:1[1][5]. De motorcode voor deze 3.0 TDI is **CAPA** (of **CDUC** voor latere revisies, maar voor 2008 is CAPA het meest gangbaar). Deze motor levert officieel 190pk (140kW), maar in internationale specificaties wordt vaak 240pk (176kW) genoemd[2][6]. Het maximale koppel is 500Nm tussen 1.500 en 3.000 toeren[1][2][6]. ## Bekende Problemen ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** De 3.0 TDI staat bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€1.500-€2.500) en wordt vaak rond de 200.000 km geadviseerd. **Ernst: red** (ernstig, kan motorschade veroorzaken). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000 km problemen geven, vooral door olievervuiling of slijtage. **Ernst: orange** (matig, reparatie €1.000-€2.000). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger verbruik. **Ernst: orange** (matig, revisie €800-€1.200 per set). - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo. **Ernst: yellow** (licht, maar controleer regelmatig). ### Transmissie - **7-traps S tronic (DSG):** Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000 km problemen geven met koppelomvormer, versnellingsbakolie of mechatronica (besturingseenheid). Onderhoud (olie verversen) is essentieel om problemen te voorkomen. **Ernst: orange** (matig, reparatie €1.500-€3.000). ### Elektronica & Chassis - **AdBlue-systeem:** Niet van toepassing op deze generatie. - **Elektronica:** Incidenteel problemen met CAN-bus of boordcomputer, maar geen structurele issues. - **Chassis:** Luchtvering kan na 150.000 km lekken, reparatie is kostbaar (€500-€1.500 per veer). **Ernst: orange** (matig).

## Transmissie & Rijgedrag De Audi Q5 2016 met kenteken SF-554-T heeft een 7-traps S tronic (DSG) automaat en permanente quattro vierwielaandrijving. De bak schakelt vlot en sportief, maar vereist regelmatig onderhoud (olie verversen elke 60.000 km). Gebruik alleen originele olie om problemen te voorkomen. De quattro-aandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. Het gewicht is 1.865 kg, de wielbasis 281 cm en de bagageruimte 540-1.560 liter[2].

## Verbruik, Kosten & Waardebehoud ### Verbruik - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** 12,2 km/l (8,2 l/100km)[1]. - **Praktijk:** 1:13,3 (7,5 l/100km) gemiddeld; stads 1:10,9 (9,2 l/100km), snelweg 1:15,2 (6,6 l/100km)[2]. - **Actieradius:** Ca. 1.000 km op een volle tank (75 liter)[2]. ### Wegenbelasting Voor een diesel SUV van 1.865 kg en 190pk betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.944 per jaar** (tariefklasse 13, gewichtsklasse 4, diesel). ### Onderhoudskosten - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Kleine beurt:** €250-€350. - **Grote beurt:** €500-€700. - **Distributieketting:** €1.500-€2.500 (eenmalig, rond 200.000 km). - **Turbo-revisie:** €1.000-€2.000. - **Injectoren revisie:** €800-€1.200. - **Luchtvering reparatie:** €500-€1.500 per veer. ### Marktwaarde & Waardebehoud Een zwarte Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line Plus uit 2016 met kenteken SF-554-T heeft in 2025 een marktwaarde van **€8.000-€12.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en veranderende vraag.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Krachtige, soepele 3.0 V6 TDI motor met veel koppel[1][2][6]. - Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden. - Ruime en luxe uitvoering (Pro Line Plus) met veel comfort en opties. - Grote bagageruimte (540-1.560 liter) en praktische SUV-formaat[2][3]. - Betrouwbare automaat (mits goed onderhouden). - Goede actieradius dankzij grote tank (75 liter)[2]. **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door gewicht en diesel[2]. - Potentieel dure reparaties (distributieketting, turbo, injectoren, luchtvering). - Olieverbruik kan oplopen bij slijtage. - Waardeverlies door strengere milieuregels voor diesels. - Hogere brandstofkosten dan moderne hybride of elektrische SUV’s. - Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken SF-554-T uit 2016 is een krachtige, luxe SUV met een soepele V6-dieselmotor en uitstekende quattro-aandrijving. Het is een auto voor liefhebbers van comfort, ruimte en trekkracht. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, vooral wat betreft de distributieketting, turbo en injectoren. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, net als de wegenbelasting. Het waardebehoud is matig, maar voor de juiste koper biedt deze Q5 veel rijplezier en praktijkwaarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,978 km geregistreerd

XXX,978 km
INFO
8 februari 2020
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,420 km geregistreerd

XXX,420 km
INFO
6 juli 2018
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Audi Q5 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CTB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 258 pk (190 kW)
Draaimoment 580 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,74 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,2 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (SF-554-T)

Wat is de APK status van SF-554-T?

De APK van SF-554-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SF-554-T een import auto?

Ja, SF-554-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SF-554-T gehad?

SF-554-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q5 3.0 TDI uit 2008?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1:13,3 (7,5 l/100km) gemiddeld, in de stad 1:10,9 (9,2 l/100km) en op de snelweg 1:15,2 (6,6 l/100km)[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Q5 in Nederland?

Voor een diesel SUV van 1.865 kg en 190pk betaal je in 2025 ca. €1.944 per jaar.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Q5?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo-problemen (matig), injector-vervuiling (matig) en olieverbruik (licht).

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000 km problemen geven met koppelomvormer of mechatronica. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Q5?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoe groot is de bagageruimte?

De bagageruimte is 540 liter (achterbank omhoog) en 1.560 liter (achterbank neer)[2][3].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Ratelen, motorschade bij breuk

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na 150.000 km problemen geven door olievervuiling of slijtage

Herkenningspunten:

Vermogenverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Diesel-injectoren kunnen vervuilen of lekken

Herkenningspunten:

Ruw draaien, hoger verbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat problemen

Problemen met koppelomvormer, versnellingsbakolie of mechatronica

Herkenningspunten:

Schokken, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q5 3.0 TDI in Nederland

Voertuig Registratie