Kenteken check SF-572-J
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 62.104 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SF572J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017) – Kenteken SF-572-J
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017) – Kenteken SF-572-J
Onderhoud Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017) – Kenteken SF-572-J
Veiligheid Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017) – Kenteken SF-572-J
Prestaties Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017) – Kenteken SF-572-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1670 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige 2.9L V6 bi-turbo motor met 375 kW (510 pk) voor uitstekende prestaties
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe en betrokken rijervaring
- Italiaans design met sportieve en luxe uitstraling
- Achterwielaandrijving met goede balans en rijplezier
- Exclusieve Quadrifoglio uitvoering met hoogwaardige materialen en technologie
- Redelijk waardebehoud voor een sportieve sedan van dit segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner (motor)
- Turbo-olielekkages en injectoren kunnen problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 L/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
Diepgaande beoordeling
Kenteken SF-572-J is een rode Alfa Romeo Giulia uit 2017 met een 2891cc V6 motor en 375 pk, uitgevoerd als Quadrifoglio met handgeschakelde versnellingsbak. Deze sportieve sedan combineert Italiaanse stijl met krachtige prestaties en een exclusieve rijervaring.
De Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio uit 2016 is uitgerust met een 2.9 liter V6 bi-turbo motor, motorcode 'Ferrari F154', die 375 kW (510 pk) levert bij 6500 tpm. Deze motor is een afgeleide van Ferrari-technologie en staat bekend om zijn hoge prestaties en karakteristieke sound. De motor heeft directe brandstofinjectie en een turbocharged systeem. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die verstopt kunnen raken, wat het olieverbruik kan verhogen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
Deze uitvoering beschikt over een handgeschakelde 6-versnellingsbak, wat relatief zeldzaam is voor de Quadrifoglio. De handbak staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat reparaties kan vereisen (ernst: yellow, categorie: transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 1500-2500 euro. De handbak draagt bij aan een directe en betrokken rijervaring, gewaardeerd door liefhebbers.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10 en 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 375 pk sterke achterwielaangedreven benzineauto in Nederland bedraagt circa 600-700 euro per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen 1500 en 2500 euro. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio met handgeschakelde versnellingsbak is een exclusieve sportieve sedan met een sterke motor en karakter. Bij aankoop van een gebruikte 2017 uitvoering met kenteken SF-572-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt in Nederland rond de €50.000 tot €65.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Alfa Romeo Giulia met kenteken SF-572-J uit 2017 is een krachtige en exclusieve sportieve sedan met een Ferrari-afgeleide 2.9 V6 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Giulia een unieke rijervaring en stijl, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,890 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
APK keuring details: 22
APK keuring details: 04
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (SF-572-J)
Wat is de APK status van SF-572-J?
De APK van SF-572-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SF-572-J een import auto?
Ja, SF-572-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SF-572-J gehad?
SF-572-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9 V6 in de Giulia Quadrifoglio?
De motorcode is Ferrari F154, een 2.9 liter V6 bi-turbo motor afgeleid van Ferrari-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo Giulia?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 L/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer 600 tot 700 euro per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen 1500 en 2500 euro, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Giulia Quadrifoglio met handbak?
De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan optreden, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke turboschade.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, olieverlies, verminderde turbodruk.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versnellingsbak
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
