Kenteken check SF-742-J
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 43.896 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SF742J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken SF-742-J
Waardebehoud Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken SF-742-J
Onderhoud Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken SF-742-J
Veiligheid Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken SF-742-J
Prestaties Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken SF-742-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig verbruik (officieel 5,9 l/100 km, praktijk vaak rond 6,5-7,0 l/100 km)[1].
- Lage wegenbelasting dankzij 77 pk en lage CO₂-uitstoot.
- Compacte buitenmaten met verrassend ruime binnenruimte voor 7 personen.
- Karakteristiek, levendig motorgeluid en vlot rijgedrag in de stad.
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met grotere MPV’s.
- Goede uitrusting standaard (o.a. airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling).
Waar je op moet letten
- Beperkte trekkracht buiten de bebouwde kom en bij volledige bezetting.
- Kwaliteit van het interieurmateriaal is matig en slijt sneller dan bij concurrenten.
- Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen tot dure reparaties leiden.
- Beperkte bagageruimte bij gebruik van alle 7 zitplaatsen.
- Gevoelig voor roestvorming aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud.
- Matig geluidscomfort op snelweg (veel weg- en windlawaai).
Uitgebreide analyse
Kenteken SF-742-J is een witte Fiat 500 L Wagon uit 2018 met een 875cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Fiat 500 L Wagon 0.9 TwinAir PopStar 7p. uit 2017 beschikt over een 875cc 2-cilinder benzinemotor met turbo (77 pk). De motorcode voor deze 875cc TwinAir is **312A4000** (dit is de meest voorkomende code voor deze motor in de 500L, maar controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte code van SF-742-J). Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat, lage CO₂-uitstoot en relatief lage brandstofkosten. De TwinAir-technologie combineert een turbo met een slim variabel kleptiming-systeem, wat zorgt voor een verrassend levendig karakter voor een kleine motor.
Deze variant heeft een handgeschakelde 5-bak. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze versnellingsbak, maar zoals bij veel handgeschakelde Fiat’s kan de koppeling na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppeling controleren.
De wegenbelasting voor een Fiat 500 L Wagon 0.9 TwinAir (77 pk) bedraagt in Nederland circa €44 per maand (2025 tarief). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), en een kleine beurt kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, maar turbo-gerelateerde problemen kunnen duurder uitvallen.
De nieuwprijs van deze Fiat 500 L Wagon was €22.880. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 50-60% van de nieuwprijs verdampt, wat gebruikelijk is voor dit segment.
Deze witte Fiat 500 L Wagon met kenteken SF-742-J uit 2018 is een zuinige, compacte MPV met een karakteristieke motor en praktische ruimte. Het is een interessante optie voor stadsgebruik en kleine gezinnen, mits het onderhoud up-to-date is en bekendste problemen zijn gecontroleerd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,896 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,869 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 29
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (SF-742-J)
Wat is de APK status van SF-742-J?
De APK van SF-742-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SF-742-J een import auto?
Nee, SF-742-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SF-742-J gehad?
SF-742-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 L Wagon 0.9 TwinAir?
Officieel 5,9 l/100 km (NEDC), in de praktijk 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €44 per maand (2025), gebaseerd op 77 pk en benzine als brandstof.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. Reparatiekosten variëren, maar zijn over het algemeen laag.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik. Geen grootschalige problemen bekend.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L Wagon 0.9 TwinAir uit 2017?
Tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of timing chain?
Ja, zowel de turbo als de timing chain kunnen problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Controleer altijd de onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting.
Symptomen:
Vermogenverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Olielekkage en -verbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door afdichtingen of turbo.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren).
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
