Kenteken check SF-744-Z

APK geldig tot feb 2027 - 17+ eigenaars - 140.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-411114
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SF-744-Z
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.6 Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SF-744-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.6 Turbo 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Turbo (2012) – Kenteken SF-744-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra 1.6 Turbo (2012) – Kenteken SF-744-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.6 Turbo (2012) – Kenteken SF-744-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra 1.6 Turbo (2012) – Kenteken SF-744-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Opel Astra 1.6 Turbo (2012) – Kenteken SF-744-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 29.305
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
351 dagen
Eigenaarhistorie
17+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A16LET
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
356 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en sportieve 1.6 Turbo motor (A16LET) met 132 kW (180 pk) en 230 Nm koppel
  • Goede wegligging en directe stuurrespons, sportief rijgedrag
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage defectfrequentie
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto (praktijk circa 7,5-8,0 l/100 km)
  • Ruime hatchback met praktische indeling en comfortabele zitplaatsen
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen met vermogensverlies
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Wegenbelasting voor 132 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken SF-744-Z is een zwarte Opel Astra 1.6 Turbo Sport uit 2012, modeljaar 2009, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €29.795 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en relatief krachtige motor voor zijn segment.

De motorcode van de 1598cc turbo benzinemotor in deze Opel Astra is doorgaans de A16LET (ook wel LLU genoemd). Dit is een 1.6 liter viercilinder turbomotor met directe injectie, die ongeveer 132 kW (180 pk) en 230 Nm koppel levert. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling als symptomen (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Astra 1.6 Turbo Sport wordt geprezen vanwege zijn directe stuurrespons en sportieve wegligging, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestelde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Turbo Sport uit 2009 met kenteken SF-744-Z is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij verwaarlozing. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Opel Astra 1.6 Turbo Sport met kenteken SF-744-Z uit 2012 is een sportieve en relatief krachtige compacte hatchback met een betrouwbare motorcode A16LET. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de onderhoudshistorie te checken en rekening te houden met wegenbelasting en verbruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,709 km geregistreerd

XXX,709 km
INFO
2 maart 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,563 km geregistreerd

XXX,563 km
INFO
1 augustus 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,845 km geregistreerd

XXX,845 km
INFO
1 maart 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

70,840 km INFO
18 januari 2019
APR 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

54,000 km INFO
20 april 2018
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

29 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Opel Astra 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
Opel Astra 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
Opel Astra 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
Opel Astra 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
Opel Astra 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 5
maart 2024
Opel Astra 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 6
september 2024
Opel Astra 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 7
september 2024
Opel Astra 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 8
september 2024

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A16LET
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 221 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.6 Turbo (SF-744-Z)

Wat is de APK status van SF-744-Z?

De APK van SF-744-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SF-744-Z een import auto?

Ja, SF-744-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SF-744-Z gehad?

SF-744-Z heeft 17+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo in de Opel Astra 2009?

De motorcode is A16LET, een 1.6 liter viercilinder turbomotor met ongeveer 132 kW (180 pk) en 230 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.6 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 132 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.

Signalen:

Schommelend toerental, motorstoringlampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.6 Turbo modellen

Auto Nummerplaat