Kenteken check SF-837-R
APK verlopen - 3 eigenaars - 135.835 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor SF837R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken SF-837-R
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken SF-837-R
Onderhoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken SF-837-R
Veiligheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken SF-837-R
Prestaties Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken SF-837-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1579 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve ST Line uitvoering met strakker onderstel en betere handling
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost motor met 150 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Modern interieur met verbeterde afwerking en touchscreen sinds 2016 facelift
- Redelijk brandstofverbruik voor een benzine-SUV van dit formaat
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Iets hoger olieverbruik dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Stugge vering kan rijcomfort verminderen in ST Line uitvoering
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde ligt iets lager dan concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken SF-837-R is een grijze Ford Kuga uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV in ST Line uitvoering combineert sportieve styling met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €33.485.
De 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Kuga heeft een cilinderinhoud van 1498cc en is een viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L Ti-VCT'. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 240 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming (Ti-VCT). Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen, wat het olieverbruik kan verhogen (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld, maar blijft binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Kuga is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De ST Line uitvoering heeft een sportiever onderstel met een iets lagere rijhoogte en strakkere vering, wat zorgt voor een goede wegligging en stuurprecisie, maar de rijcomfort kan daardoor wat stugger zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Kuga 1.5 EcoBoost ST Line uit 2016 met kenteken SF-837-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op eventuele reparaties aan de distributieketting en turbo. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Deze auto biedt een goede combinatie van sportieve rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een benzine-SUV.
Deze grijze Ford Kuga met kenteken SF-837-R uit 2018 is een aantrekkelijke midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1.5 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. De ST Line uitvoering geeft een sportieve uitstraling en betere handling, al gaat dit ten koste van iets minder comfort. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting, turbo en injectoren, maar bij goed onderhoud is dit een betrouwbare en plezierige auto met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Kuga 1.5 EcoBoost (SF-837-R)
Wat is de APK status van SF-837-R?
De APK van SF-837-R is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SF-837-R een import auto?
Nee, SF-837-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SF-837-R gehad?
SF-837-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford Kuga 2016?
De motorcode van de 1.5 EcoBoost 1498cc 4-cilinder benzinemotor is vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L Ti-VCT'.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Ford Kuga?
Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo-olielekkage en verstopte brandstofinjectoren.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk benzine Ford Kuga in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden, regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Slijtage en speling op de distributieketting kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.