Kenteken check SF-HV-24

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 150.199 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-872093
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SF-HV-24
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 60
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SF-HV-24: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Polo 60 1997

Betrouwbaarheid VW Polo 60 (1997) – Kenteken SF-HV-24

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud VW Polo 60 (1997) – Kenteken SF-HV-24

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 60 (1997) – Kenteken SF-HV-24

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Polo 60 (1997) – Kenteken SF-HV-24

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Polo 60 (1997) – Kenteken SF-HV-24

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
Onbekend
Catalogusprijs
€ 11.836
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
161 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
ANX, AKK, AUD
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
497 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 60 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede ruimte voor een kleine auto
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Gedetailleerde analyse

Kenteken SF-HV-24 is een blauwe Volkswagen Polo uit 1997 met een 1391cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €11.844.

De motor van deze Volkswagen Polo is een 1391cc, 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard inline-4 motor.

De handmatige transmissie van deze auto is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld en hangen af van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van deze auto is ongeveer 33.1 - 53.5 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit lager liggen door de WLTP-testmethoden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage aan de timing chain.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken SF-HV-24 uit 1997 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdsteun achter €107
Mistlampen Pakket
Regensensor €125
Airconditioning €1069
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €610
Metallic lak €332

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
SEP 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 1997
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan,

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, Remonderdelen zijn te verroest, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

VW Polo 60 1997 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Polo 60 1997 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Polo 60 1997 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Polo 60 1997 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Polo 60 1997 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code ANX, AKK, AUD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Draaimoment 116 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,72 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,4 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,9 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 60 (SF-HV-24)

Wat is de APK status van SF-HV-24?

De APK van SF-HV-24 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SF-HV-24 een import auto?

Nee, SF-HV-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SF-HV-24 gehad?

SF-HV-24 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de WLTP-waarden, kan het praktische verbruik variëren. Gemiddeld kan men rekenen op ongeveer €1.500 per jaar voor brandstof, afhankelijk van het aantal kilometers.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €150 per jaar.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze rond de €2.000 tot €4.000.

Kan ik deze auto nog steeds kopen als nieuwe?

Nee, deze auto is niet meer nieuw te koop, maar kan nog wel tweedehands worden aangeschaft.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht motorvermogen.

Herkenningspunten:

Slecht startgedrag, verminderd vermogen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 60 in Nederland

Voertuig Registratie