Kenteken check SG-045-F
APK verlopen - 8+ eigenaars - 218.000 km (peildatum jun 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken SG045F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2011) – Kenteken SG-045-F
Waardebehoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2011) – Kenteken SG-045-F
Onderhoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2011) – Kenteken SG-045-F
Veiligheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2011) – Kenteken SG-045-F
Prestaties Toyota Verso 2.0 D-4D (2011) – Kenteken SG-045-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1700 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruimte en praktische indeling
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector issues
- Olieverbruik
- Minder krachtige motor
Diepgaande beoordeling
Kenteken SG-045-F is een zwarte Toyota Verso uit 2011 met een 1998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en zuinigheid. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De Toyota Verso 2.0 D-4D Business uit 2009 heeft een 1998cc viercilinder dieselmotor die 93 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0 D-4D serie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Toyota Verso 2.0 D-4D is gemiddeld 42 mpg (combined) volgens de oude testmethoden. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, zuinigheid, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en een minder krachtige motor ten opzichte van andere varianten.
Deze zwarte Toyota Verso met kenteken SG-045-F uit 2011 is een praktische keuze voor gezinnen of wie veel ruimte nodig heeft. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Verso 2.0 D-4D (SG-045-F)
Wat is de APK status van SG-045-F?
De APK van SG-045-F is verlopen op 21-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SG-045-F een import auto?
Ja, SG-045-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SG-045-F gehad?
SG-045-F heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Regelmatig onderhoud is essentieel, minimaal één keer per jaar voor de APK en service.
Wat is de maximale snelheid van de Toyota Verso 2.0 D-4D?
De maximale snelheid is ongeveer 115 mph.
Kan ik de auto gebruiken voor lange ritten?
Ja, de auto is geschikt voor lange ritten vanwege zijn comfort en zuinigheid.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan tot 150.000 km meegaan, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoeveel kost een vervanging van de timing chain?
De kosten voor vervanging van de timing chain liggen tussen de €500 en €1.500, afhankelijk van de werkplaats en de benodigde onderdelen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Onverwacht olieverbruik kan leiden tot motorproblemen.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
