Kenteken check SG-168-G

Kenteken SG-168-G is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2008, is een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €35.040 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en ruime interieur.

De 1999cc motor in deze Mazda 6 Sportbreak is een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (S-VT). De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is doorgaans 'LF-DE' of 'LF-VE', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 108 pk, wat iets lager is dan de 2.3-liter variant die 156 pk heeft. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze atmosferische motor.

De automatische transmissie in deze Mazda 6 Sportbreak is een traditionele 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms versnelde slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie (ernst: orange, categorie: Transmissie).

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit specifieke model uit 2008, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 108 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief gunstig voor deze motorinhoud en vermogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.0 S-VT Business Plus (2008) met kenteken SG-168-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans robuust, maar roestvorming kan voorkomen bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare middenklasse combi zoeken met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken SG-168-G uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1999cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een ruime en betaalbare occasion zoeken, is dit model een verstandige keuze.