Kenteken check SG-711-D
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 91.945 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor SG711D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2018) – Kenteken SG-711-D
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2018) – Kenteken SG-711-D
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2018) – Kenteken SG-711-D
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2018) – Kenteken SG-711-D
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2018) – Kenteken SG-711-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 15 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1410 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig en schoon (lage CO₂-uitstoot, gunstig verbruik)
- Betrouwbare motor met distributieketting (geen vervanging nodig)
- Comfortabele en stille cabine met luxe uitrusting
- Sportief en direct rijgedrag
- Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Goed waardebehoud voor een middenklasser
Nadelen
- Minder krachtig dan 2.5-liter varianten
- Automaat schakelt soms traag, vooral bij koude motor
- Beperkte laadruimte (480 liter)
- Weinig 2.0-modellen op de markt, onderdelen soms lastiger
- Hoge wegenbelasting voor 121pk benzine
- Sommige harde plastics in interieur
Diepgaande beoordeling
Kenteken SG-711-D is een rode Mazda 6 uit 2018 met een 1998cc motor, automaat en 121pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke Skylease Drive-variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease Drive (2015) is uitgerust met een 1998cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor, motorcode **PY-VPS**. Deze motor levert 121pk (89kW) en is gekoppeld aan een 6-traps automaat, voorwielaandrijving. De SkyActiv-G-technologie staat bekend om een hoge compressieverhouding (14:1), directe injectie en variabele kleptiming, wat zorgt voor een efficiënt verbrandingsproces en lage uitstoot. **Belangrijk:** De 2.0 SkyActiv-G is in Nederland relatief zeldzaam vergeleken met de 2.5-liter (184pk) variant, die in de VS en elders veel voorkomt. De 2.0 is vooral populair in Europa vanwege de lagere wegenbelasting en het gunstige verbruik.
## Transmissie & Rijgedrag De automaat in deze Mazda 6 is een 6-traps SkyActiv-Drive, ontworpen voor soepele schakelingen en een sportief karakter. In de praktijk wordt deze automaat als betrouwbaar ervaren, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schaars, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen versnellingsbakolie en -filters vervangen moeten worden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld: een grote beurt inclusief olie en filterwissel kost circa €300-€400 bij een Mazda-dealer. Onregelmatig onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging in de respons. De voorwielaandrijving en het onafhankelijke veersysteem zorgen voor een comfortabele en stabiele wegligging, ook op Nederlandse wegen.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100km (1:16,7)[9]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100km (1:13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (121pk, 2025):** - **Benzine, 121pk:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (afhankelijk van garage). - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€400. - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar bij normaal gebruik. Banden, remmen en distributieketting zijn de grootste posten. **Waardebehoud & Marktwaarde (2025):** - **Nieuwprijs (2015):** €36.700. - **Huidige marktwaarde (particulier):** €10.000-€14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een middenklasser; Mazda 6 houdt zijn waarde beter dan veel concurrenten, maar de 2.0-liter is minder gewild dan de 2.5-liter.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en schoon:** Lage CO₂-uitstoot en gunstig verbruik voor de klasse[9]. - **Betrouwbare motor:** SkyActiv-G-blokken staan bekend om hun duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Comfortabele en stille cabine:** Goede afwerking en ruime zitplaatsen. - **Sportief rijgedrag:** Scherpe stuurinrichting en directe reacties. - **Lage onderhoudskosten:** Geen distributieriem, maar een ketting die doorgaans levenslang meegaat. - **Goede uitrusting:** Skylease Drive heeft vaak luxe opties zoals navigatie, climate control en lederen bekleding. **Nadelen** - **Minder krachtig:** 121pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Automaat schakelt soms traag:** Vooral bij koude motor of in de stad. - **Beperkte laadruimte:** 480 liter kofferbak is gemiddeld voor de klasse. - **Weinig 2.0-modellen op de markt:** Onderdelen en kennis zijn soms lastiger te vinden. - **Wegenbelasting:** Hoog voor een benzineauto met 121pk. - **Interieurmaterialen:** Sommige harde plastics in het interieur.
Deze rode Mazda 6 met kenteken SG-711-D uit 2018 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare middenklasser met een sportief karakter. De 2.0 SkyActiv-G-motor is technisch solide, maar minder krachtig dan de grotere 2.5-liter. Onderhoudskosten zijn laag, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan rijplezier, zuinigheid en een degelijke uitrusting.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,945 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (SG-711-D)
Wat is de APK status van SG-711-D?
De APK van SG-711-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SG-711-D een import auto?
Nee, SG-711-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-711-D gehad?
SG-711-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Mazda 6 2.0 121pk in 2025?
Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto met 121pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?
Tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (1:13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen olie- en filtervervanging nodig zijn.
Moet de distributieketting vervangen worden?
Nee, de distributieketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, mits het oliepeil en -kwaliteit op orde zijn.
Wat is de actuele marktwaarde van een Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease Drive uit 2015?
Tussen de €10.000 en €14.000 bij een particuliere verkoop, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Geen grote problemen bekend, behalve mogelijk olielekkage bij het klepdeksel en (zelden) slijtage aan de distributieketting bij slecht onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Hoewel de ketting doorgaans levenslang meegaat, kan bij slecht onderhoud (olie niet tijdig vervangen) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Olielekkage bij klepdeksel
Bij hogere kilometerstanden kan olie lekken bij het klepdeksel, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olievlekken onder motor, verbrandingslucht
Traag schakelende automaat
De automaat kan bij koude motor of in de stad wat traag reageren.
Kenmerken:
Vertraging bij optrekken, schokkerig schakelen
Elektronische storingen infotainment
Soms melden eigenaren bevriezing of trage reacties van het navigatiesysteem.
Kenmerken:
Bevroren scherm, trage bediening
Roestvorming onderzijde
Bij auto's die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan de onderzijde.
Kenmerken:
Roestplekken onder carrosserie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
