Kenteken check SG-714-L

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-490490
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SG-714-L
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Tiguan 2.0 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-714-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SG-714-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SG-714-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SG-714-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SG-714-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SG-714-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 47.465
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
27 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DFG
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
746 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1574 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1968cc EA288 dieselmotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en potentieel lager verbruik
  • Comfortline Business-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Ruime en praktische midi-SUV met voldoende laadruimte
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor modeljaar 2016

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij motor zonder tijdig onderhoud
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo of injectoren

Volledige analyse

Kenteken SG-714-L is een grijze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en een nieuwprijs van circa €42.715.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor van deze Tiguan heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EA288' in Volkswagen-terminologie, een moderne common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 320 Nm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel die bij de EA288 minder frequent voorkomen dan bij oudere TDI-motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren kunnen voorkomen, maar zijn niet structureel bij deze generatie motor. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Het handmatig schakelen draagt bij aan een directere rijervaring en kan brandstofbesparing bevorderen ten opzichte van automaten.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 110 pk diesel ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business uit 2016 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te beoordelen.

Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken SG-714-L uit 2018 is een degelijke midi-SUV met een efficiënte 1968cc 110 pk dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en relatief zuinige SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €565
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2590
Metallic lak €565
Trailer Assist €310

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFG
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 472 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (SG-714-L)

Wat is de APK status van SG-714-L?

De APK van SG-714-L is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SG-714-L een import auto?

Nee, SG-714-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SG-714-L gehad?

SG-714-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Tiguan?

De motorcode is meestal EA288, een moderne 2.0-liter common-rail turbodiesel met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende probleem bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Tiguan uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van koppeling bij intensief gebruik kan schakelproblemen geven.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 2.0 TDI SCR modellen

Auto Nummerplaat