Kenteken check SG-762-V
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 57.676 km (peildatum sep 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken SG762V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 GTi (2018) – Kenteken SG-762-V
Waardebehoud Peugeot 208 GTi (2018) – Kenteken SG-762-V
Onderhoud Peugeot 208 GTi (2018) – Kenteken SG-762-V
Veiligheid Peugeot 208 GTi (2018) – Kenteken SG-762-V
Prestaties Peugeot 208 GTi (2018) – Kenteken SG-762-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 GTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Sportieve prestaties**: De Peugeot 208 GTi biedt een vermogen van 208 pk, wat resulteert in snelle acceleratie en een topsnelheid van 143 mph.
- **Mature rijbeleving**: De auto combineert sportiviteit met een comfortabele rijervaring, ideaal voor dagelijks gebruik.
- **Efficiënt brandstofverbruik**: Een gecombineerd verbruik van 43.5 mpg maakt deze auto relatief zuinig.
- **Stijlvol design**: De GTi heeft een aantrekkelijk uiterlijk met sportieve accenten.
- **Goede waardebehoud**: Peugeot 208 GTi's behouden hun waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- **Mogelijke motorproblemen**: Er zijn enkele meldingen van olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze niet algemeen zijn.
- **Beperkte opties voor transmissie**: Alleen een handgeschakelde versnellingsbak beschikbaar.
- **Geen moderne technologie**: De auto mist sommige moderne veiligheids- en infotainmentfuncties.
- **Wegenbelasting**: De belasting voor een auto van 153 pk kan relatief hoog zijn in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SG-762-V is een zwarte Peugeot 208 uit 2018 met een 1598cc motor. Deze auto is een Peugeot 208 1.6 e-THP GTi, een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.400. Hieronder vindt u meer informatie over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 208 1.6 e-THP GTi heeft een 1598cc inline-4 cilinder motor met een vermogen van 153 kW (208 pk) en een koppel van 275 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged eenheid met directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn gedocumenteerd voor deze specifieke variant.
De auto heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ongebruikelijke slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 208 GTi is volgens de fabrieksgegevens 43.5 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. De wegenbelasting voor een auto van 153 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
De Peugeot 208 GTi is een populaire keuze onder liefhebbers van hot hatches vanwege zijn prestaties en rijbeleving. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de motor en transmissie, en ervoor zorgen dat de auto goed is onderhouden.
Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken SG-762-V uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor iedereen die op zoek is naar een sportieve hatchback met een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,404 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,182 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 GTi (SG-762-V)
Wat is de APK status van SG-762-V?
De APK van SG-762-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SG-762-V een import auto?
Nee, SG-762-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-762-V gehad?
SG-762-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 208 GTi?
De topsnelheid is 143 mph (230 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 208 GTi?
Het gecombineerde verbruik is 43.5 mpg.
Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 208 GTi uit 2015?
De nieuwprijs was €29.400.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 208 GTi?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 153 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingtarieven.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Peugeot 208 GTi?
Alleen een handgeschakelde zesversnellingsbak is beschikbaar.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Er zijn enkele meldingen van olieverbruik bij sommige motoren.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain, hoewel zeldzaam.
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Turbo Problemen
Er zijn enkele meldingen van turbo issues, maar deze zijn niet algemeen.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
