Kenteken check SG-963-T

APK verlopen - 2+ eigenaars - 297.343 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-426126
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SG-963-T
Automerk
Lancia
Lancia logo
Type
Delta 1.4 T-Jet 16v
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-963-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken SG-963-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken SG-963-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken SG-963-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken SG-963-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken SG-963-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 31.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
378 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
198A4000
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
702 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 1.4 T-Jet/MultiAir motor met 120 pk.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-16).
  • Stijlvol en onderscheidend Italiaans design.
  • Comfortabele en goed uitgeruste Gold-uitvoering.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Redelijk goede wegligging en rijgedrag voor segment.

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Waardevermindering is hoger dan bij Duitse concurrenten.
  • Onderhoudskosten liggen iets boven gemiddeld voor dit segment.
  • Beperkte dealerondersteuning en onderdelen beschikbaarheid in Nederland.

Volledige analyse

Kenteken SG-963-T is een grijze Lancia Delta 1.4-16V Gold uit 2014 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €25.990 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Lancia Delta 1.4-16V Gold is een 1368cc viercilinder benzinemotor met motorcode 198A4000, bekend als de 1.4 T-Jet of MultiAir afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 88 kW (120 pk) bij 5000 tpm en 206 Nm koppel bij 1750 tpm. De MultiAir-versie heeft een variabele klepbediening voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen optreden bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Lancia Delta is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 17,5 (5,7 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4-16V Gold met kenteken SG-963-T uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Delta behoudt redelijk zijn waarde, maar is geen topper in waardevastheid.

Deze grijze Lancia Delta met kenteken SG-963-T uit 2014 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1100
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 oktober 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Slijtage remsysteem

27 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014 – Afbeelding 1
april 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014 – Afbeelding 2
april 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014 – Afbeelding 3
april 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014 – Afbeelding 4
april 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 198A4000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 206 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 146 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (SG-963-T)

Wat is de APK status van SG-963-T?

De APK van SG-963-T is verlopen op 27-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SG-963-T een import auto?

Ja, SG-963-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SG-963-T gehad?

SG-963-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Lancia Delta Gold 2011?

De motorcode is 198A4000, een 1368cc 4-cilinder benzinemotor bekend als 1.4 T-Jet of MultiAir.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP van 1 op 17,5.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Lancia Delta 1.4-16V Gold uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en de timing chain kunnen na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v in Nederland

Type Plaat