Kenteken check SH-138-X
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 100.150 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken SH138X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 1.4 TFSI (2018) – Kenteken SH-138-X
Waardebehoud Audi A4 1.4 TFSI (2018) – Kenteken SH-138-X
Onderhoud Audi A4 1.4 TFSI (2018) – Kenteken SH-138-X
Veiligheid Audi A4 1.4 TFSI (2018) – Kenteken SH-138-X
Prestaties Audi A4 1.4 TFSI (2018) – Kenteken SH-138-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuivere en fiscaal aantrekkelijke benzine motor (lage CO2, lage bijtelling)
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruim en comfortabel interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Goede basisuitrusting (LED, cruise control, parkeersensoren, 3-zones klimaat)
- Sportieve uitstraling door Sport Lease Edition
- Lage brandstofkosten bij normaal gebruik
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (110pk) voor het formaat en gewicht
- Voorwielaandrijving minder sportief dan quattro-varianten
- Veel luxe opties zijn extra betaald
- Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Onderhoud bij dealer relatief duur
- Incidenteel elektronische storingen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken SH-138-X is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2018 met een 1395cc motor. Deze Sport Lease Edition is een voorwielaangedreven, handgeschakelde sedan uit het middenklasse segment, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van €41.160. In dit rapport vind je alle relevante, actuele informatie voor de Nederlandse autokoper: technische specificaties, motorcode, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten, marktwaarde, wegenbelasting en praktische tips.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.4 TFSI motor in deze Audi A4 Limousine heeft een cilinderinhoud van 1395cc (1,4 liter) en levert 110pk (81kW)[3]. De motorcode voor deze generatie is doorgaans **EA211** (bouwjaar 2012-2016), maar controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap voor de exacte code van SH-138-X. Deze motor is ontwikkeld voor efficiëntie en lage CO2-uitstoot, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen gemeld bij deze EA211-motor, in tegenstelling tot oudere Audi-motoren. Toch is preventief onderhoud aanbevolen bij hoge kilometerstanden (orange)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud (orange). Regelmatige olieverversing is cruciaal. - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij storingen kan dit leiden tot ruw stationair draaien of vermogensverlies (yellow). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om een laag olieverbruik bij goed onderhoud. Bij te lange intervallen of synthetische olie van mindere kwaliteit kan het olieverbruik toenemen (yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (voorwielaandrijving) is betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versie van de Audi A4 Limousine 1.4 TFSI biedt directe controle en een sportieve rij-ervaring. De voorwielaandrijving zorgt voor een lager gewicht en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van de quattro-varianten. Onderhoud aan de handbak is eenvoudig en goedkoop; een koppelingsset vervangen kost gemiddeld €600-€900 afhankelijk van de garage. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar let op slijtage aan ophanging en remmen bij hogere kilometerstanden.
## Verbruik, Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,5-6,0 l/100km (1 op 18)[2]. - **Praktijk:** Reken op 6,5-7,5 l/100km (1 op 15) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. **Wegenbelasting (110pk in Nederland):** Deze Audi A4 Limousine valt in de categorie benzine, 110pk, gewicht ca. 1400kg. De wegenbelasting bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar)[Belastingdienst]. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een blauwe Audi A4 Limousine 1.4 TFSI Sport Lease Edition uit 2018 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€10.000-€14.000** afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse middenklasser; na 10 jaar blijft circa 30-35% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €200-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties (incidentieel):** €300-€800 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) Gemiddeld totaal: **€600-€1.200 per jaar** voor een auto in goede staat.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en fiscaal aantrekkelijk** voor lease en zakelijk rijden[2]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Ruim en comfortabel interieur** met hoge afwerkingskwaliteit. - **Goede basisuitrusting**: LED dagrijverlichting, cruise control, parkeersensoren, 3-zones klimaatregeling[2]. - **Sportieve uitstraling** door Sport Lease Edition uitvoering. - **Lage CO2-uitstoot** (126g/km) voor lage bijtelling (22% in 2015)[2]. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (110pk) voor een auto van dit formaat; acceleratie is bescheiden. - **Voorwielaandrijving** kan onder stuurgedrag lijden bij sportief rijden. - **Opties en luxe uitrusting** zijn vaak extra betaald. - **Matig waardebehoud** vergeleken met premium concurrenten. - **Onderhoud bij Audi-dealer** is prijzig; onafhankelijke garages zijn aan te raden. - **Incidenteel elektronische storingen** (infotainment, sensoren) bij oudere exemplaren.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken SH-138-X uit 2018 is een zuinige, comfortabele en praktische middenklasser met een betrouwbare technische basis. De 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie zijn onderhoudsarm, maar let op preventief onderhoud en incidentele elektronische storingen. De auto is fiscaal aantrekkelijk voor zakelijk gebruik, maar het vermogen is bescheiden voor het formaat. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud blijft achter bij topconcurrenten. Voor de Nederlandse koper is SH-138-X een verstandige keuze bij goed onderhoud en realistische verwachtingen van prestaties en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 43
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.4 TFSI (SH-138-X)
Wat is de APK status van SH-138-X?
De APK van SH-138-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SH-138-X een import auto?
Nee, SH-138-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SH-138-X gehad?
SH-138-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (1 op 15), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van ca. 1400kg en 110pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€1.200 per jaar, inclusief APK, onderhoud en incidentele reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versie?
Zeer betrouwbaar; bekende defecten zijn zeldzaam. Koppelingsslijtage komt voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €10.000 en €14.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.
Zijn er bekende motorproblemen?
Geen grote problemen, maar let op preventief onderhoud aan de distributieketting en turbo bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Geen grote problemen gemeld, maar preventief onderhoud aanbevolen bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Zelden, maar bij storingen ruw stationair of vermogensverlies
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Oliewissel & olieverbruik
Laag olieverbruik bij goed onderhoud, kan toenemen bij slecht onderhoud
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook
Elektronica (infotainment, sensoren)
Incidenteel storingen bij oudere exemplaren
Kenmerken:
Scherm valt uit, parkeersensoren werken niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 1.4 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|