Kenteken check SH-429-X
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 119.980 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SH429X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 TFSI (2012) – Kenteken SH-429-X
Waardebehoud Audi A3 1.8 TFSI (2012) – Kenteken SH-429-X
Onderhoud Audi A3 1.8 TFSI (2012) – Kenteken SH-429-X
Veiligheid Audi A3 1.8 TFSI (2012) – Kenteken SH-429-X
Prestaties Audi A3 1.8 TFSI (2012) – Kenteken SH-429-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1425 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid.
- Sterke en soepele 1.8 TFSI turbomotor met 132 kW (180 pk).
- Sportieve en luxe Ambition Pro Line plus uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Automatische 7-traps S-Tronic transmissie voor comfortabel en snel schakelen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade.
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica storingen vertonen.
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral turbo en transmissie.
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken SH-429-X is een zwarte Audi A3 1.8 TFSI quattro Ambition Pro Line plus uit 2012, modeljaar 2012. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met 132 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €42.600, wat deze uitvoering tot een luxe en sportieve keuze maakt.
De motorcode van de 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 is meestal de EA888 Gen 1 (type code: CDAA of CCTA). Dit is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van circa 132 kW (180 pk). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren met hoge kilometerstanden.
De automaat in deze Audi A3 is de 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen en soms voortijdige slijtage van de koppelingen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.8 TFSI quattro Ambition Pro Line plus uit 2012 met kenteken SH-429-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op de automaat. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken SH-429-X uit 2012 is een sportieve en luxe hatchback met quattro vierwielaandrijving en een krachtige 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Zorg voor een grondige technische check bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,077 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 15
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 50
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.8 TFSI (SH-429-X)
Wat is de APK status van SH-429-X?
De APK van SH-429-X is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SH-429-X een import auto?
Ja, SH-429-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SH-429-X gehad?
SH-429-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A3?
De motorcode is meestal EA888 Gen 1, met typenummers zoals CDAA of CCTA.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn bekende transmissieproblemen?
De 7-traps S-Tronic automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica storingen vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanning problemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan lag vertonen of defect raken door slijtage of olievervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De S-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door mechatronica problemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutcodes, soms in noodloop.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 1.8 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
