Kenteken check SJ-455-G

APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 182.200 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-805430
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SJ-455-G
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.5 dCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SJ-455-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2018

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2018) – Kenteken SJ-455-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2018) – Kenteken SJ-455-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2018) – Kenteken SJ-455-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2018) – Kenteken SJ-455-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2018) – Kenteken SJ-455-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.341
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
371 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Keren opgezocht
954 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.5 dCi dieselmotor met 81 pk.
  • Betrouwbare K9K motorcode met timing chain (minder onderhoud dan riem).
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met goede zitpositie.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel (81 pk).
  • Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Minpunten

  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik.
  • Mogelijke problemen met olieniveausensor en waarschuwingssystemen.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken SJ-455-G is een witte Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie had een nieuwprijs van circa €31.490. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze Nissan Qashqai draagt de motorcode K9K, een beproefde Renault-Nissan dieselmotor. Deze Euro 5 motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijkheid. Wel zijn er meldingen van overmatig olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. De motor gebruikt een timing chain, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem, maar de ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken.

De handgeschakelde transmissie van de 1.5 dCi Acenta is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen of vreemde geluiden kunnen wijzen op slijtage of lekkage van transmissievloeistof.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €500 tot meer dan €1000.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta uit 2017 met kenteken SJ-455-G is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de staat van de turbo, injectoren en olieniveau. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en of de timing chain is gecontroleerd. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatig stationair draaien of rook uit de uitlaat. Controleer ook de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Een proefrit op langere afstand is aan te raden om DPF- en turbo-problemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €13.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Nissan Qashqai met kenteken SJ-455-G uit 2018 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen solide zijn, is het belangrijk alert te zijn op bekende problemen zoals olieverbruik, turbo- en injectorstoringen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
27 februari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,248 km geregistreerd

XXX,248 km
INFO
7 juli 2022
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

29 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

29 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.5 dCi 2018 – Afbeelding 1
februari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2018 – Afbeelding 2
februari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2018 – Afbeelding 3
februari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2018 – Afbeelding 4
februari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2018 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 531 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (SJ-455-G)

Wat is de APK status van SJ-455-G?

De APK van SJ-455-G is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SJ-455-G een import auto?

Nee, SJ-455-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SJ-455-G gehad?

SJ-455-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi dieselmotor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault-Nissan modellen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende ernstige defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties zoals turbo of injectoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Nissan Qashqai 1.5 dCi?

Veelvoorkomende problemen zijn overmatig olieverbruik, turbo falen, injectorstoringen, DPF verstopping en defecte oliepeilsensoren.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Overmatig olieverbruik

De 1.5 dCi motor kan bij hogere kilometerstanden en onvoldoende onderhoud meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, snel dalend oliepeil, motorgeluiden.

Hoog risico
Motor

Turbocharger falen

De turbo kan defect raken door vastzittende kleppen of onvoldoende smering, vooral bij veel korte ritten.

Signalen:

Vermogensverlies, stotteren bij accelereren, onregelmatig stationair draaien.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur rijden.

Signalen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Oliepeilsensor defect

De sensor die het oliepeil meet kan defect raken en onjuiste waarschuwingen geven.

Signalen:

Waarschuwing laag oliepeil terwijl olie op peil is.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 1.5 dCi in Nederland

Auto Nummerplaat