Kenteken check SK-321-B

APK geldig tot aug 2026 - 9 eigenaars - 95.630 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-914712
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SK-321-B
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman Cooper S
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-321-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman Cooper S 2018

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2018) – Kenteken SK-321-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2018) – Kenteken SK-321-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2018) – Kenteken SK-321-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2018) – Kenteken SK-321-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties MINI Countryman Cooper S (2018) – Kenteken SK-321-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 54.730
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
89 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B48A20A
Vergelijkbare kentekens
67 voertuigen
Bekeken
892 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportief rijgedrag dankzij 189 pk en vloeiende automaat
  • Ruim interieur en hoge zitpositie
  • Hoge standaarduitrusting (panoramadak, keyless entry, infotainment)
  • Betrouwbare BMW-motor (B48) met directe inspuiting
  • Goede wegligging en comfortabele afstelling
  • Uniek design en hoge herkenbaarheid

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Hoge wegenbelasting door het vermogen
  • Runflat-banden zijn duur en rijden harder
  • Onderhoud kan prijzig zijn bij een merkdealer
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan opgegeven WLTP
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s

Volledige analyse

Kenteken SK-321-B is een grijze Mini Mini Countryman uit 2018 met een 1998cc motor. Dit is de Cooper S Chili uitvoering, een sportieve, voorwielaangedreven mini-SUV met een 2.0-liter turbo benzinemotor en een 8-traps automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €44.875. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S Chili (2018) heeft de motorcode **B48A20M0**[6]. Dit is een moderne BMW-groep motor, bekend van zijn koppelrijke karakter en directe inspuiting. Het vermogen bedraagt 141 kW (189 pk) bij 5000 tpm en het maximumkoppel is 207 lb-ft (280 Nm) bij 1350-4600 tpm[1][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverbreide meldingen van ernstige problemen, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. Controleer altijd het geluid van de ketting bij koude start. Ernst: **orange** (matig, preventief controleren)[6]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, regelmatig controleren)[6]. - **Injectoren:** Directe inspuiting kan op termijn leiden tot vervuiling of storingen, vooral bij veel korte ritten. Ernst: **yellow** (licht, goed onderhoud helpt)[6]. - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij oudere exemplaren of na veel hard rijden kan olieverbruik toenemen. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig peilen)[6]. **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Geen grote, bekende defecten, maar onderhoud (olie verversen) wordt vaak vergeten. Onderhoudskosten: ca. €300-€400 per 60.000 km voor transmissie-olie[6].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor vloeiende overgangen en een sportief karakter. De voorwielaandrijving maakt de auto wendbaar, maar bij hard optrekken kan er wat trekken optreden (torquesteer). Het chassis is comfortabel en sportief afgesteld, met voldoende ruimte voor vier volwassenen[2][5].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 6,5 l/100 km gecombineerd, 5,7 l/100 km buitenweg, 8,0 l/100 km stad[6]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,5-9,0 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 141 kW (189 pk) betaal je in 2025 ca. **€1.344 per jaar** (tariefklasse 10, €112 per maand)[bron: RDW-tarieven, actueel controleren]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2018 Mini Countryman 2.0 Cooper S Chili met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen **€14.000 en €18.000**. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 8 jaar is ca. 60% van de nieuwprijs verdampt, wat gebruikelijk is in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoud (service):** €250-€400 per jaar (kleine/grote beurt). - **Reparaties:** Incidenteel €500-€1.000 (afhankelijk van leeftijd en gebruik). - **Bandenset:** ca. €600-€800 per set (18 inch, runflat). **Totaal:** Reken op **€800-€1.500 per jaar** aan vaste kosten, exclusief brandstof en verzekering.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag** dankzij 189 pk en vloeiende automaat[1][5]. - **Ruim interieur** voor een mini-SUV, met hoge zit en goede bagageruimte (max. 47,6 cu.ft)[3][5]. - **Hoge uitrusting** standaard: panoramadak, keyless entry, infotainment, automatische verlichting[2]. - **Betrouwbare BMW-motor** (B48) met directe inspuiting en turbo[6]. - **Goede wegligging** en comfortabele afstelling[5]. - **Uniek design** en hoge herkenbaarheid. **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen. - **Runflat-banden** zijn duur en rijden harder. - **Onderhoud kan prijzig zijn** bij een merkdealer. - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan opgegeven WLTP[6]. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere SUV’s[5].

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken SK-321-B uit 2018 is een sportieve, ruim uitgevoerde mini-SUV met een betrouwbare BMW-motor en een hoog comfortniveau. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hogere vaste lasten en een matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om problemen met de turbo, injectoren en distributieketting te voorkomen. Voor wie zoekt naar een unieke, sportieve en praktische auto in het B-segment is de Countryman 2.0 Cooper S Chili een overtuigende keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1590
Runflat Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,413 km geregistreerd

XXX,413 km
INFO
4 juni 2019
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Voertuigfoto's

MINI Countryman Cooper S 2018 – Afbeelding 1
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B48A20A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Countryman Cooper S (SK-321-B)

Wat is de APK status van SK-321-B?

De APK van SK-321-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SK-321-B een import auto?

Nee, SK-321-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-321-B gehad?

SK-321-B heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mini Countryman 2.0 Cooper S Chili?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 7,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 6,5 l/100 km gecombineerd[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 141 kW (189 pk) betaal je in 2025 ca. €1.344 per jaar (€112 per maand).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€400 voor regulier onderhoud, €35-€50 voor APK, en incidenteel €500-€1.000 voor reparaties. Totaal: €800-€1.500 per jaar exclusief brandstof en verzekering.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden. Onderhoud (olie verversen) is belangrijk[6].

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 exemplaar?

De marktwaarde ligt in oktober 2025 tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?

Incidenteel problemen met de turbo, injectoren en distributieketting, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Geen structurele mankementen bekend[6].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage bij hoge kilometerstanden, vooral na 150.000 km

Symptomen:

Ratelen bij koude start

Matig risico
Motor

Turbo

Lekkage of defecte wastegate bij intensief gebruik

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling door directe inspuiting, vooral bij korte ritten

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren

Symptomen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Transmissie

Transmissie (automaat)

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Horten, schokken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman Cooper S in Nederland

Auto Nummerplaat