Kenteken check SK-636-N
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 113.085 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor SK636N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 320 (2000) – Kenteken SK-636-N
Waardebehoud Mercedes-Benz S 320 (2000) – Kenteken SK-636-N
Onderhoud Mercedes-Benz S 320 (2000) – Kenteken SK-636-N
Veiligheid Mercedes-Benz S 320 (2000) – Kenteken SK-636-N
Prestaties Mercedes-Benz S 320 (2000) – Kenteken SK-636-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 320 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1770 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur met veel comfort
- Statussymboliek en luxe uitstraling
- Goed rijgedrag en stabiliteit
- Redelijk waardebehoud
- Uitgebreide standaarduitrusting
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke onderhoudskosten op lange termijn
- Olieverbruik en injectorproblemen
- Beperkte moderniteit in technologie en veiligheid
Diepgaande beoordeling
Kenteken SK-636-N is een grijze Mercedes-Benz S-klasse uit 2000 met een 3199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de S-klasse 320 Lang, die in 1998 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €98.243. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Mercedes-Benz S-klasse 320 Lang uit 1998 is uitgerust met een 3.2-liter inline-6 benzinemotor, die 165 pk levert. De motorcode voor deze motor is M112 E32. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en problemen met de injectoren. De timing chain en turbo zijn geen standaardcomponenten in deze motor, dus die zijn minder relevant voor deze specifieke variant.
De auto is uitgerust met een 5-speed automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de S-klasse 320 Lang is volgens de EPA 15/22 mpg (stad/snelweg), wat neerkomt op een gecombineerd verbruik van 18 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de S-klasse zijn waarde redelijk goed.
De Mercedes-Benz S-klasse 320 Lang uit 1998 is een luxe sedan met een rijke geschiedenis. Voordelen zijn onder meer de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de statussymboliek. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken SK-636-N uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een klassieke luxe sedan. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 44
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 320 (SK-636-N)
Wat is de APK status van SK-636-N?
De APK van SK-636-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-636-N een import auto?
Ja, SK-636-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-636-N gehad?
SK-636-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz S-klasse 320 Lang uit 1998?
De motorcode is M112 E32.
Wat is het brandstofverbruik van de S-klasse 320 Lang?
Het verbruik is 15/22 mpg (stad/snelweg) volgens de EPA.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de S-klasse 320 Lang uit 1998?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €15.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 165 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 165 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €150 tot €250 per maand.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz S-klasse 320 Lang?
De topsnelheid is ongeveer 150 mph (241 km/h).
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken
Herkenningspunten:
Rijdende problemen, slecht brandstofverbruik
Transmissieproblemen
Zeldzame maar ernstige transmissiefouten
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz S 320 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|