Kenteken check SK-670-H

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 240.458 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-820559
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SK-670-H
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-670-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2009) – Kenteken SK-670-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2009) – Kenteken SK-670-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2009) – Kenteken SK-670-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2009) – Kenteken SK-670-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2009) – Kenteken SK-670-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.778
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
308 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
646811
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
455 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer degelijke bouwkwaliteit en interieurafwerking
  • Comfortabele en ruim opgezette stationwagen, ideaal voor gezinnen
  • Zuinige 2148cc dieselmotor met betrouwbare reputatie
  • Handgeschakelde zesversnellingsbak is zeldzaam en onderhoudsarm
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort
  • Avantgarde-uitvoering biedt extra luxe en sportieve details

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting voor een 100 pk diesel
  • Bekende problemen met distributieketting, turbo en injectoren bij hogere leeftijd/kilometerstand
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren
  • Beperkte actuele veiligheidsvoorzieningen (geen lane assist, adaptive cruise, etc.)
  • Matig waardebehoud na 18 jaar
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken SK-670-H is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 2148cc motor. Dit model, bekend als de S203, is een populaire middenklasse stationwagen met een degelijke bouwkwaliteit, comfortabele interieur en een zuinige dieselmotor. De Avantgarde-uitvoering biedt extra luxe en sportieve details. De nieuwprijs bedroeg destijds €45.661, wat het een serieuze investering maakte. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze specifieke variant.

De Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Avantgarde (2009) met kenteken SK-670-H is uitgerust met een 2.1-liter viercilinder dieselmotor (OM646.963 of OM646.965, afhankelijk van het bouwjaar). Deze motor levert 100 pk en is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motorcode is meestal te vinden op het motorkapembleem of in het onderhoudsboekje. Let op: de 2148cc motor in deze generatie is niet dezelfde als de latere OM651-motoren, die pas vanaf 2008 werden geïntroduceerd. De compressieverhouding is 18:1, wat typerend is voor deze generatie Mercedes-diesels[3].

Deze variant heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak, wat in Nederland relatief zeldzaam is bij Mercedes-Benz uit deze periode. De handbak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn lager dan bij een automaat, maar let op slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers bij hogere kilometerstanden. Een revisie van de versnellingsbak kan vanaf 200.000 km nodig zijn, afhankelijk van het gebruik.

Het praktische verbruik van deze 2148cc diesel ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar de praktijk ligt vaak iets hoger dan de oude NEDC-norm (rond 1 op 18). De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar tel daarbij de reguliere onderhoudskosten (€300-€600 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) en eventuele reparaties.

De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Avantgarde (2009) met kenteken SK-670-H ligt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 18 jaar is nog circa 10-15% van de nieuwprijs over. Dit is gebruikelijk voor Duitse middenklassers uit deze periode.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken SK-670-H uit 2009 is een degelijke, comfortabele en zuinige stationwagen met een betrouwbare dieselmotor. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor liefhebbers, maar let op de bekende problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar oplopend bij hogere leeftijd. De wegenbelasting is aan de hoge kant voor een 100 pk diesel. Al met al een solide keuze voor wie waarde hecht aan Mercedes-kwaliteit en praktisch ruimtegebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,712 km geregistreerd

XXX,712 km
INFO
18 maart 2022
DEC 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI 2009 – Afbeelding 1
september 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI 2009 – Afbeelding 2
september 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI 2009 – Afbeelding 3
september 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI 2009 – Afbeelding 4
september 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI 2009 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 646811
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (SK-670-H)

Wat is de APK status van SK-670-H?

De APK van SK-670-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SK-670-H een import auto?

Ja, SK-670-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SK-670-H gehad?

SK-670-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktische verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI 2148cc?

Het praktische verbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km) bij gemengd gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar, de oude NEDC-norm was circa 1 op 18.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel van deze klasse.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn €35-€50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting (ernstig), turbo en injectoren (matig) komen voor bij hogere leeftijd/kilometerstand.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage aan koppeling en lagers bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting kan leiden tot motorschade. Vervanging wordt aangeraden bij circa 200.000 km.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, startproblemen, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, waarschuwingslampje

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan de common-rail injectoren komt voor, met name bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, hoger verbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers optreden.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, koppelingsgeur, geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 CDI in Nederland

Model Kenteken