Kenteken check SK-683-J

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 128.882 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-819503
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SK-683-J
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 sDrive25d
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-683-J: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW X5 sDrive25d 2018

Betrouwbaarheid BMW X5 sDrive25d (2018) – Kenteken SK-683-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud BMW X5 sDrive25d (2018) – Kenteken SK-683-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X5 sDrive25d (2018) – Kenteken SK-683-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid BMW X5 sDrive25d (2018) – Kenteken SK-683-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW X5 sDrive25d (2018) – Kenteken SK-683-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Oorspronkelijke prijs
€ 96.817
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
109 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B47D20B
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
131 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW X5 sDrive25d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2070 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte 2.0-liter dieselmotor (N47) met 170 pk en hoog koppel
  • Ruime 7-persoons uitvoering, geschikt voor gezinnen
  • Luxe High Executive uitrusting met veel comfort en technologie
  • Soepel schakelende 8-traps automaat (ZF 8HP)
  • Relatief zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging

Nadelen

  • Bekende distributiekettingproblemen bij N47 motor (risico op motorschade)
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor diesel met 170 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken SK-683-J is een zwarte BMW X5 sDrive25d High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons SUV combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.

De BMW X5 sDrive25d uit 2013 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met motorcode N47D20, die 170 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn koppel van circa 400-450 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De N47-motor heeft echter een reputatie voor bepaalde technische problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat zich uit in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

De automaat in deze BMW X5 is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €600-€900.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 170 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW X5 sDrive25d High Executive uit 2013 met kenteken SK-683-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau (€86.780) en de luxe uitvoering behoudt deze X5 redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken SK-683-J uit 2018 is een krachtige en luxe 7-persoons SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijcomfort en praktische ruimte. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €600
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1450
Nachtzichtassistent €2100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Leer €2290
Metallic lak €990
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,882 km geregistreerd

XXX,882 km
INFO
3 april 2024
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
6 oktober 2018
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
5 juni 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

7,000 km INFO
30 april 2018
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

BMW X5 sDrive25d 2018 – Afbeelding 1
april 2024
BMW X5 sDrive25d 2018 – Afbeelding 2
april 2024
BMW X5 sDrive25d 2018 – Afbeelding 3
april 2024
BMW X5 sDrive25d 2018 – Afbeelding 4
april 2024
BMW X5 sDrive25d 2018 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B47D20B
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,76 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 715 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,7 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 sDrive25d (SK-683-J)

Wat is de APK status van SK-683-J?

De APK van SK-683-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SK-683-J een import auto?

Nee, SK-683-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-683-J gehad?

SK-683-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X5 sDrive25d uit 2013?

De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met 170 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting van de N47 motor staat bekend om vroegtijdige slijtage, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 motor kan vroegtijdig slijten of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij inschakelen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X5 sDrive25d modellen

Model Kenteken