Kenteken check SK-767-R
APK verlopen - 7+ eigenaars - 237.189 km (peildatum jun 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SK767R
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken SK-767-R
Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken SK-767-R
Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken SK-767-R
Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken SK-767-R
Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken SK-767-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza SC 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1090 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Efficiënt brandstofverbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Relatief lage topsnelheid
- Mogelijke problemen met timing chain
- Injectoren kunnen vuil worden
Volledige analyse
Kenteken SK-767-R is een zwarte SEAT Ibiza SC uit 2009 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte benzineverbruik.
De SEAT Ibiza SC 1.6 Sport uit 2008 is uitgerust met een 1598cc inline 4-cilinder benzine motor, die 77 kW (105 pk) levert bij 5600 rpm. De motorcode voor deze motor is BTS. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn uitgesloten. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot slecht brandstofverbruik, maar dit is een algemeen onderhoudspunt. Olieverbruik is niet specifiek gemeld als een groot probleem voor deze motor.
De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het verbruik van de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 35.6 mpg (gemengd) volgens oudere testmethoden. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, efficiënt brandstofverbruik, en het compacte formaat, wat het ideaal maakt voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en de relatief lage topsnelheid van 116 mph.
Deze zwarte SEAT Ibiza SC met kenteken SK-767-R uit 2009 is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte ruimte en mogelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,971 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Voorste mistlicht niet volgens regels,
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels,
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlichten ontbreken
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlichten ontbreken
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 16V (SK-767-R)
Wat is de APK status van SK-767-R?
De APK van SK-767-R is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SK-767-R een import auto?
Ja, SK-767-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-767-R gehad?
SK-767-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport?
116 mph
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 35.6 mpg (gemengd)
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Relatief laag, afhankelijk van de regio en gemeente
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €7.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €800
Is de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport een goede keuze voor lange ritten?
Niet ideaal vanwege de beperkte ruimte en lage topsnelheid
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, slecht presteren
Vuile Injectoren
Vuile injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motor stottert
Transmissie Slijtage
Regelmatig onderhoud is nodig om slijtage aan de transmissie te voorkomen.
Signalen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
