Kenteken check SK-926-F

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 136.477 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-735807
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SK-926-F
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
420i Gran Coupé
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-926-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
BMW 420i Gran Coupé 2018

Betrouwbaarheid BMW 420i Gran Coupé (2018) – Kenteken SK-926-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 420i Gran Coupé (2018) – Kenteken SK-926-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 420i Gran Coupé (2018) – Kenteken SK-926-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 420i Gran Coupé (2018) – Kenteken SK-926-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 420i Gran Coupé (2018) – Kenteken SK-926-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.617
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
269 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N20B20B
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Populariteit
827 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 420i Gran Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Elegant, tijdloos design met praktische vijfdeurs carrosserie
  • Comfortabel en ruim interieur voor een coupé
  • Vlotte, zuinige en betrouwbare 2.0-liter turbo benzinemotor
  • Sportief rijgedrag met behoud van comfort
  • Goede geluidsisolatie en rij-assistentiesystemen
  • Aantrekkelijk fiscaal regime voor zakelijke rijders

Nadelen

  • Beperkte beenruimte achterin
  • Kofferbakvolume kleiner dan bij concurrenten
  • Distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld
  • Licht olieverbruik mogelijk bij oudere exemplaren
  • Minder scherp stuurgevoel dan bij sportievere BMW’s

Diepgaande beoordeling

Kenteken SK-926-F is een witte BMW 4-serie Gran Coupé uit 2018 met een 1998cc motor. Dit model, officieel de F36, combineert het sportieve karakter van een coupé met het praktische van een vijfdeurs hatchback. De 420i Corporate Lease High Executive uit 2014 is een populaire zakelijke lease-auto in Nederland, mede door het aantrekkelijke fiscale regime en het comfortabele interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De BMW 4-serie Gran Coupé 420i uit 2014 is uitgerust met de N20B20-motor, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met TwinPower Turbo technologie[1][5]. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automaat (ZF 8HP)[2]. De motorcode is te vinden op het motorklepembleem of in de onderhoudsboekjes. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De N20-motor staat bekend om slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot ernstige motorschade (categorie: motor, ernst: **red**). - **Turbo:** Turbo-uitval komt incidenteel voor, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud (categorie: motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling of lekkage van de directe injectie komt voor, met name bij langdurig stadsgebruik (categorie: motor, ernst: **yellow**). - **Oliewissel & olieverbruik:** Regelmatige oliewissels zijn cruciaal. Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is geen structureel probleem bij goed onderhoud (categorie: motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De ZF 8-traps automaat is zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn schaars, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit kaliber.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor vlotte en comfortabele schakelingen, ideaal voor zowel stadsverkeer als snelweg[1][2]. De achterwielaandrijving en het goed afgestelde chassis bieden een sportieve, maar comfortabele rij-ervaring. De auto weegt circa 1.605 kg en sprint in 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u[1][3]. **Onderhoudskosten transmissie** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, olie/filter) liggen rond de €300–€500 bij een BMW-dealer. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €800–€1.200, afhankelijk van de staat van remmen, banden en vloeistoffen.

## Praktijk & Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van vóór 2018. - **Fabrieksopgave:** 15,9 km/l (gecombineerd)[1]. - **Praktijk:** Reken op 1 op 12–14 (8,3–7,1 l/100km) in de stad en 1 op 16–18 (6,2–5,5 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs bedroeg €48.954. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment; na 10 jaar blijft circa 25–30% van de nieuwprijs over. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 135 pk (100 kW) betaal je in Nederland in 2025 €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar** Gemiddeld €800–€1.200 per jaar (APK, service, banden, incidentele reparaties). Banden (225/50 R17) kosten circa €150–€200 per stuk, afhankelijk van het merk[1].

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Elegant, tijdloos design met praktische vijfdeurs carrosserie[1][5]. - Comfortabel en ruim interieur voor een coupé, met goede afwerking en standaarduitrusting[1][5]. - Vlotte, zuinige en betrouwbare 2.0-liter turbo benzinemotor[1][2]. - Sportief rijgedrag met behoud van comfort, geschikt voor lange ritten[1][3]. - Goede geluidsisolatie en rij-assistentiesystemen. - Aantrekkelijk fiscaal regime voor zakelijke rijders (bijtelling 22% in 2014). **Nadelen** - Beperkte beenruimte achterin vergeleken met een sedan[1]. - Kofferbakvolume (480 liter) is kleiner dan bij concurrenten[2]. - Distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud (kostbaar reparatie)[1]. - Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment. - Licht olieverbruik mogelijk bij oudere exemplaren. - Minder scherp stuurgevoel dan bij sportievere BMW’s[3].

Deze witte BMW 4-serie Gran Coupé met kenteken SK-926-F uit 2018 is een stijlvolle, praktische en comfortabele keuze voor de zakelijke rijder die waarde hecht aan design, rijplezier en een degelijk interieur. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de distributieketting, en reken op hogere vaste lasten dan bij een compacte middenklasser. Met goed onderhoud biedt deze auto jarenlang plezier en betrouwbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1950
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,477 km geregistreerd

XXX,477 km
INFO
27 februari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,644 km geregistreerd

XXX,644 km
INFO
19 april 2023
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

BMW 420i Gran Coupé 2018 – Afbeelding 1
april 2023
BMW 420i Gran Coupé 2018 – Afbeelding 2
april 2023
BMW 420i Gran Coupé 2018 – Afbeelding 3
april 2023
BMW 420i Gran Coupé 2018 – Afbeelding 4
april 2023
BMW 420i Gran Coupé 2018 – Afbeelding 5
april 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N20B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,39 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,7 s
Maximumsnelheid 236 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 420i Gran Coupé (SK-926-F)

Wat is de APK status van SK-926-F?

De APK van SK-926-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SK-926-F een import auto?

Nee, SK-926-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-926-F gehad?

SK-926-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 4-serie Gran Coupé 420i in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de 420i gemiddeld 1 op 12–14 in de stad en 1 op 16–18 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 15,9 km/l (gecombineerd)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800–€1.200 per jaar, inclusief APK, service, banden en incidentele reparaties. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €800–€1.200.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De ZF 8-traps automaat is zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €12.000 en €16.000 in 2025, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

€88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 135 pk in 2025.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, met name slijtage aan de distributieketting (ernstig), turbo-uitval (matig) en licht olieverbruik (licht). Goed onderhoud is essentieel[1].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en uitrekking, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorschade mogelijk

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Uitval door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling of lekkage

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, slecht starten

Laag
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Licht olieverbruik bij oudere exemplaren

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Laag
Elektronica

Elektronica

Incidenteel storingen in infotainment of boordcomputer

Herkenningspunten:

Beeldschermuitval, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 420i Gran Coupé in Nederland

Model Kenteken