Kenteken check SK-962-R
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 110.378 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken SK962R
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken SK-962-R
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken SK-962-R
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken SK-962-R
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken SK-962-R
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken SK-962-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 92 pk voor zuinig rijden.
- Ruime en praktische combi (Variant) uitvoering met veel laadruimte.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Business Edition Connected R biedt moderne connectiviteitsopties en extra comfort.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse.
Nadelen
- Bekende timingkettingproblemen bij vroege motorversies (CAVD).
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Onderhoud en reparatie van timingketting kostbaar en arbeidsintensief.
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Waardevermindering door oudere motorproblemen en marktontwikkelingen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SK-962-R is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Business Edition Connected R uit 2013, valt in de kleine middenklasse en had een nieuwprijs van circa €31.190.
De 1395cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de EA111 motorfamilie met motorcode CAVD (voor vroege modellen) of CTHD (latere revisie). De CAVD-motor staat bekend om problemen met de timingketting, met name het falen van de kettingspanner rond 100.000 km, wat kan leiden tot kettingspeling en in het ergste geval ernstige motorschade door het overslaan van de ketting. Volkswagen heeft dit probleem in 2012 aangepakt met de verbeterde CTHD-motor, die sterkere zuigers, verbeterde zuigerveren en een vernieuwde kettingspanner heeft. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik, vooral bij de twincharged varianten, en mogelijke turbo wastegate problemen die kunnen leiden tot vermogensverlies. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder frequent.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen bij complexere storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige servicebeurten zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Golf Variant liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Business Edition Connected R met kenteken SK-962-R is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en kettingspanner. Let op eventuele motorgeluiden bij koude start die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de turbo. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken SK-962-R uit 2015 is een praktische en zuinige combi met een krachtige 1395cc TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, moet men alert zijn op timingkettingproblemen en regelmatig onderhoud. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,856 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
APK keuring details: 55
APK keuring details: 38
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (SK-962-R)
Wat is de APK status van SK-962-R?
De APK van SK-962-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-962-R een import auto?
Ja, SK-962-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-962-R gehad?
SK-962-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAVD voor vroege modellen en CTHD voor latere revisies vanaf 2012.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Een ratelend metaalachtig geluid bij koude start, vooral de eerste 3-5 seconden, is een typisch teken van een versleten of slap geworden timingketting.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden. Vervanging van transmissievloeistof en tijdige service zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting en kettingspanner falen
De kettingspanner kan falen rond 100.000 km, waardoor de ketting speling krijgt en kan overslaan, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Metaalachtig ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Pistonringproblemen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik, vooral bij vroege twincharged motoren.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Turbo wastegate problemen
De wastegate kan vastlopen of defect raken, wat leidt tot fluctuaties in turbodruk en vermogensverlies.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij lage toeren, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.
Injector storingen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica en koppelingen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
