Kenteken check SL-619-N
APK verlopen - 3 eigenaars - 50.053 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor SL619N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken SL-619-N
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken SL-619-N
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken SL-619-N
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken SL-619-N
Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken SL-619-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1301 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing.
- Betrouwbare en soepele handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor zijn klasse.
- Ruime en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in Highline-uitvoering.
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij motor, vooral bij slecht onderhoud.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met sommige concurrenten.
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.
- Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan voor vergelijkbare dieselmodellen.
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SL-619-N is een blauwe Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser staat bekend om zijn verfijnde rijgedrag en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €28.720.
De 1.5 TSI motor met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo, is een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 96 pk (70 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm. De motor beschikt over ACT (Active Cylinder Technology), waarmee onder lichte belasting twee cilinders worden uitgeschakeld voor brandstofbesparing. De motor is technisch betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Marktwaarde ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken SL-619-N uit 2018 is een degelijke en moderne compacte middenklasser met een efficiënte 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (SL-619-N)
Wat is de APK status van SL-619-N?
De APK van SL-619-N is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SL-619-N een import auto?
Nee, SL-619-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SL-619-N gehad?
SL-619-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Golf 2017?
De motorcode van de 1.5 TSI motor in de Volkswagen Golf 2017 is meestal EA211 evo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.5 TSI Highline?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en olielekkage
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo falen of verminderde prestaties
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1301 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf 1.5 TSI OPF ACT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
