Kenteken check TR-835-H

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 138.801 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-670868
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TR-835-H
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.5 TSI OPF ACT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-835-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TR-835-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TR-835-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TR-835-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TR-835-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TR-835-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 39.756
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
156 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DAD
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
648 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling en Miller-cyclus voor brandstofbesparing
  • Soepele en efficiënte 7-traps DSG-automaat
  • Comfortabel rijgedrag en goede afwerking in Highline-uitvoering
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Sterk waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributiekettingspanner kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven
  • Onderhoud en reparaties aan DSG relatief kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor benzine 110 pk is hoger dan dieselvarianten

Volledige analyse

Kenteken TR-835-H is een witte Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €35.060 en staat bekend om zijn moderne motortechniek en comfortabele rijgedrag.

De motorcode van de 1.5 TSI 1498cc motor in de Golf 2017 is doorgaans de EA211 evo, een 4-cilinder turbobenzinemotor met 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Deze motor maakt gebruik van cilinderuitschakeling (ACT) en de Miller-cyclus voor brandstofbesparing. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De automaat in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke olie- en filterwissels voor de transmissie die rond de €300-€500 per keer kunnen kosten. De DSG zorgt voor een soepel rijgedrag en goede brandstofefficiëntie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km (ongeveer 16-18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

De Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline met automaat is een comfortabele en zuinige keuze in het compacte middenklasse segment. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op eventuele kettingspanner-geluiden en DSG-transmissieproblemen. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is het een verstandige keuze voor zowel dagelijks gebruik als lange termijn bezit.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken TR-835-H uit 2018 is een betrouwbare en moderne compacte middenklasser met een efficiënte 1.5 TSI motor en soepele DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2105
Metallic lak €610
Trailer Assist €525

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 6
februari 2026
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 7
februari 2026
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DAD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 608 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 216 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 143 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (TR-835-H)

Wat is de APK status van TR-835-H?

De APK van TR-835-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TR-835-H een import auto?

Nee, TR-835-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TR-835-H gehad?

TR-835-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Golf 2017?

De motorcode is EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.5 TSI Highline?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.5 TSI Highline uit 2017?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.5 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De elektronische besturing van de DSG kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen (zeldzaam)

In zeldzame gevallen kan de turbo defect raken door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.5 TSI OPF ACT modellen

Type Plaat