Kenteken check SL-930-G
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 130.882 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor SL930G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SL-930-G
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SL-930-G
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SL-930-G
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SL-930-G
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SL-930-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1435 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1.4 TSI ACT motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Ruime en comfortabele interieurruimte voor een groot-middenklasse hatchback
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting in Style Business uitvoering met moderne features
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor in Nederland
- Sterk waardebehoud gezien prijs-kwaliteit verhouding
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vereist controle
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte sportiviteit door relatief bescheiden motorvermogen
- Sommige elektronische opties kunnen verouderd aanvoelen in 2025
Volledige analyse
Kenteken SL-930-G is een grijze Skoda Superb 1.4 TSI ACT Style Business uit 2018 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €37.670.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) motor is doorgaans EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. De ACT-techniek schakelt twee cilinders uit bij lichte belasting voor zuiniger rijden. Bekende motorproblemen zijn matig: er zijn meldingen van olieverbruik en soms problemen met de timing chain, maar deze komen minder vaak voor dan bij oudere TSI-motoren. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6 en 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland valt in een middenklasse tarief, ongeveer €40-50 per maand. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Skoda Superb 1.4 TSI ACT Style Business uit 2015 met handgeschakelde transmissie is een comfortabele en zuinige keuze in het groot-midden segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en olieverbruik gecontroleerd zijn. Controleer de koppeling en algemene staat van de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000-€15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken SL-930-G uit 2018 is een betrouwbare en praktische middenklasser met een efficiënte 1390cc TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
APK keuring details: 54
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI ACT (SL-930-G)
Wat is de APK status van SL-930-G?
De APK van SL-930-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SL-930-G een import auto?
Nee, SL-930-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SL-930-G gehad?
SL-930-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is EA211, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Superb uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige 1.4 TSI ACT motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo lag en slijtage
Turbo reageert soms traag en kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 1.4 TSI ACT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
