Kenteken check SN-097-J

APK verlopen - 9+ eigenaars - 169.468 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-226601
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SN-097-J
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Discovery Sport Td4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-097-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken SN-097-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken SN-097-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken SN-097-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken SN-097-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken SN-097-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 68.030
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
44 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
204DTD
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
387 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1846 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor met 430 Nm koppel
  • Zeer comfortabele 9-traps automatische transmissie
  • Vierwielaandrijving standaard voor goede grip en offroad-capaciteit
  • Ruim interieur met praktische indeling en luxe afwerking
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Degelijk rijcomfort en stabiel weggedrag, ook op lange afstanden

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) die vroeg kan slijten
  • Sporadische turbo- en injectorstoringen gemeld
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij slecht onderhoud
  • Dure reparaties bij transmissieproblemen of elektronica storingen
  • Relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten voor een diesel-SUV
  • Waardevermindering door reputatie van onderhoudsgevoeligheid

Gedetailleerde analyse

Kenteken SN-097-J is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van luxe, offroad-capaciteiten en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €66.940.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode 'Ingenium' TD4, met een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Het is een common-rail dieselmotor met DOHC en vier kleppen per cilinder, voorzien van turbo-ondersteuning. Deze motor levert een koppel van circa 430 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en goede trekkracht. De motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie is een 9-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is gekoppeld aan een vierwielaandrijving (AWD). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van de mechatronica, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km (ongeveer 16-18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic met kenteken SN-097-J uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische problemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken SN-097-J uit 2016 is een veelzijdige en comfortabele midi-SUV met een krachtige en moderne 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en offroad-capaciteiten, is het belangrijk alert te zijn op mogelijke motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt deze Land Rover een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1281
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €833

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2025
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,937 km geregistreerd

XXX,937 km
INFO
21 november 2021
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

21 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 204DTD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,72 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 720 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (SN-097-J)

Wat is de APK status van SN-097-J?

De APK van SN-097-J is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SN-097-J een import auto?

Ja, SN-097-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SN-097-J gehad?

SN-097-J heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als 'Ingenium 2.0 TD4', een moderne 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schakelt niet soepel, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1846 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Discovery Sport Td4 modellen

Voertuig Registratie