Kenteken check SN-480-F
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 98.841 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken SN480F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken SN-480-F
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken SN-480-F
Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken SN-480-F
Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken SN-480-F
Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken SN-480-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder TSI-motor met turbo
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en zichtlijnen
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede standaarduitrusting in Style Launch Edition
- Degelijke bouwkwaliteit dankzij MQB-platform
Nadelen
- Beperkte motorvermogen met 70 pk, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
- Geen automatische transmissie in deze uitvoering
- Sommige elektronische functies missen ten opzichte van duurdere uitvoeringen
Diepgaande beoordeling
Kenteken SN-480-F is een grijze SEAT Arona 1.0 TSI Style Launch Edition uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde versnellingsbak is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder TSI-motor in de SEAT Arona 1.0 TSI Style Launch Edition is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, vaak aangeduid als de 1.0 TSI motor. Deze motor levert 70 kW (95 pk) of in sommige gevallen 70 pk (70 kW) afhankelijk van de uitvoering, met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn compacte formaat, turbocharged technologie en relatief lage CO2-uitstoot. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Arona is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI 70 pk motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI Style Launch Edition met kenteken SN-480-F uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische bruikbaarheid en moderne technologie.
Deze grijze SEAT Arona met kenteken SN-480-F uit 2017 is een compacte, zuinige en betrouwbare mini-SUV met een moderne 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto met SUV-kenmerken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,873 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (SN-480-F)
Wat is de APK status van SN-480-F?
De APK van SN-480-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SN-480-F een import auto?
Ja, SN-480-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SN-480-F gehad?
SN-480-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI 70 pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc 1.0 TSI motor?
De motor behoort tot de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, vaak aangeduid als 1.0 TSI met motorcode variërend per uitvoering.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 70 pk en de lage CO2-uitstoot, doorgaans enkele tientallen euro's per maand afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik motor
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Versleten koppeling
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Timing chain spannerslijtage
De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden slijten, wat kettingproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het multimediasysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
