Kenteken check SN-789-T
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 59.264 km (peildatum dec 2021)
Er zijn 10 aandachtspunten voor SN789T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken SN-789-T
Waardebehoud Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken SN-789-T
Onderhoud Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken SN-789-T
Veiligheid Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken SN-789-T
Prestaties Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken SN-789-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Aircross PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1441 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische mini-SUV met hoge instap en goed zicht
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Ruime binnenruimte en flexibele interieurindeling
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features
- Redelijk waardebehoud en betaalbare wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Sporadische olieverbruik en injectorproblemen gemeld
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Relatief beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motor- of transmissieproblemen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
Gedetailleerde analyse
Kenteken SN-789-T is een zwarte Citroen C3 Aircross uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een praktische en comfortabele rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs €27.240.
De 1.2 PureTech motor met 1199cc (motorcode vaak 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' voor deze generatie) is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en 81 pk (60 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 205 Nm bij 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons in stads- en snelwegritten. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage CO2-uitstoot, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en injectoren die verstopt kunnen raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de PureTech motor. Deze automaat staat bekend als soepel en comfortabel in gebruik, met voldoende schakelsnelheid voor dagelijks verkeer. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak gerelateerd aan onvoldoende onderhoud of olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van het type transmissievloeistof en benodigde werkzaamheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij ernstige problemen, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.
De huidige marktwaarde van een Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech S&S Shine uit 2017 met automatische transmissie ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Citroen C3 Aircross met kenteken SN-789-T uit 2018 is een praktische en comfortabele mini-SUV met een zuinige 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
APK keuring details: 16
APK keuring details: 08
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 Aircross PureTech 110 (SN-789-T)
Wat is de APK status van SN-789-T?
De APK van SN-789-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SN-789-T een import auto?
Nee, SN-789-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SN-789-T gehad?
SN-789-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C3 Aircross?
De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, een 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 81 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en injectorproblemen
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en verstopping van brandstofinjectoren door koolstofafzetting.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, onregelmatige motorloop, verminderde brandstofefficiëntie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of slippen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of elektronica, zoals ABS of ESP, kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C3 Aircross PureTech 110 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
