Kenteken check SN-985-X

APK geldig tot mei 2027 - 9 eigenaars - 125.119 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-959491
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SN-985-X
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-985-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken SN-985-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken SN-985-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken SN-985-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken SN-985-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken SN-985-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.630
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
364 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN06
Soortgelijke auto's in NL
262 voertuigen
Populariteit
377 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage wegenbelasting door 81pk en benzine[7].
  • Zuinig verbruik in zowel stad als buitenweg[7].
  • Ruime en praktische kofferbak (660/1.775 liter)[6].
  • Modern interieur met touchscreen en smartphone-integratie[6].
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak.
  • Comfortabele wegligging en rijgedrag[7].

Nadelen

  • Weinig trekkracht, vooral bij beladen rijden[7].
  • Geen turbo, minder dynamisch dan sterkere varianten[1][7].
  • Timing chain kan op termijn problemen geven[7].
  • Matige herverkoopwaarde vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Beperkte uitrusting in deze uitvoering.
  • Licht olieverbruik mogelijk bij oudere exemplaren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SN-985-X is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (81pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €25.150. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire combi voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Executive (2017) draagt de interne code EB2 (ook bekend als EB2ADT of EB2DTS, afhankelijk van het vermogen). De 81pk-versie is de instapmotor in het PureTech-gamma en wordt vaak gekozen vanwege de lage wegenbelasting en zuinigheid[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om hun timing chain in plaats van een distributieriem. Hoewel dit onderhoudsarm is, zijn er meldingen van vroegtijdige slijtage of geluidsoverlast, vooral bij koude starts. Dit kan leiden tot dure reparaties als de ketting breekt (categorie: Motor, ernst: orange)[7]. - **Turbo:** De 81pk-versie heeft géén turbo, in tegenstelling tot de sterkere 110pk en 130pk varianten. Dit betekent minder complexiteit en minder kans op turbo-problemen, maar ook minder trekkracht (categorie: Motor, ernst: yellow)[1][7]. - **Injectoren:** Problemen met brandstofinjectoren zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij langdurig gebruik van inferieure brandstof (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel korte ritten. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) is betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt tot incidentele koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een koppelingsset vervangen kost gemiddeld €600-€800, afhankelijk van de garage. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine beurt) kost circa €200-€300 bij een merkdealer, minder bij een onafhankelijke garage.

## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 308 SW 2018 met kenteken SN-985-X rijdt soepel en licht, mede dankzij het lage gewicht van de 3-cilinder motor. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt prettig, maar de 81pk-motor mist wat pit bij inhaalmanoeuvres en volledig beladen rijden. De voorwielaandrijving en het EMP2-platform zorgen voor een stabiele wegligging en comfortabele zit, ook op langere ritten[6][7].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm ligt rond de 5,0-5,5 l/100km. - **Praktijk:** In de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 6,0-7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en onderhoudsgeschiedenis. Budget €100-€300 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een zwarte Peugeot 308 SW 2018 met kenteken SN-985-X in goede staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €10.000-€12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na 8 jaar houdt de auto ongeveer 40-50% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Lage wegenbelasting** dankzij 81pk en benzine[7]. - **Zuinig verbruik** in zowel stad als buitenweg[7]. - **Ruime kofferbak** (660 liter, uitklapbaar tot 1.775 liter), praktisch voor gezinnen[6]. - **Modern interieur** met touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto en comfortabele stoelen[6]. - **Betrouwbare handgeschakelde bak** met lage onderhoudskosten. - **Goede wegligging** en comfortabel rijgedrag, ook op langere afstanden[7]. **Nadelen** - **Weinig trekkracht** bij volledige belading of bergop[7]. - **Geen turbo**, dus minder dynamisch dan de 110pk/130pk varianten[1][7]. - **Timing chain** kan op termijn problemen geven (preventief laten controleren)[7]. - **Matige herverkoopwaarde** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Beperkte opties** in deze uitvoering (geen navigatie, minder luxe dan hogere uitvoeringen). - **Licht olieverbruik** mogelijk bij oudere exemplaren.

Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken SN-985-X uit 2018 is een zuinige, praktische en betaalbare gezinscombi met een modern interieur en lage vaste lasten. De 1199cc motor is onderhoudsarm, maar let op de timing chain en olieverbruik bij oudere exemplaren. De auto is vooral geschikt voor stads- en forensgebruik, minder voor zwaar beladen ritten of dynamisch rijden. Het waardebehoud is gemiddeld, de onderhoudskosten zijn laag en de wegenbelasting gunstig voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €350
eCall €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,288 km geregistreerd

XXX,288 km
INFO
6 september 2019
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
september 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
september 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
september 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 4
september 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN06
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (SN-985-X)

Wat is de APK status van SN-985-X?

De APK van SN-985-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-985-X een import auto?

Nee, SN-985-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SN-985-X gehad?

SN-985-X heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel liter past er in de kofferbak van de Peugeot 308 SW 2018?

Standaard 660 liter, uitklapbaar tot 1.775 liter[6].

Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 PureTech 81pk?

Gemiddeld 6,0-7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze motor?

Regelmatig oliepeil controleren, timing chain laten inspecteren bij geluid, jaarlijkse kleine/grote beurt[7].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, onderhoudsarm. Incidenteel koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 2018 1.2 PureTech 81pk?

Tussen €10.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zit er Apple CarPlay/Android Auto in deze uitvoering?

Ja, vanaf 2017 standaard in de meeste uitvoeringen, inclusief de Blue Lease Executive[6].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage/geluid

Vroegtijdige slijtage of geluidsoverlast van de distributieketting, vooral bij koude starts.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude motor, mogelijk motorstoring.

Laag
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren of veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig bijvullen nodig.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage koppeling bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Koppeling voelt zwaarder, slippen bij optrekken.

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingen in het infotainmentsysteem of boordcomputer.

Herkenningspunten:

Scherm valt uit, connectiviteitsproblemen met smartphone.

Laag
Chassis

Remblokken/schijven

Vroegtijdige slijtage remmen bij veel stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, trillend stuur bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 in Nederland

Model Kenteken