Kenteken check SN-XL-19

APK verlopen - 6+ eigenaars - 190.500 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-016905
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SN-XL-19
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-XL-19: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 1998

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (1998) – Kenteken SN-XL-19

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Polo 1.4 (1998) – Kenteken SN-XL-19

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (1998) – Kenteken SN-XL-19

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid VW Polo 1.4 (1998) – Kenteken SN-XL-19

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Polo 1.4 (1998) – Kenteken SN-XL-19

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 13.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
309 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
840 voertuigen
Aantal keren bekeken
753 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1069 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter SOHC motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijervaring
  • Compact en licht, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud en reparaties mogelijk

Aandachtspunten

  • Oudere motor kan last hebben van olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte prestaties met slechts 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken SN-XL-19 is een grijze Volkswagen Polo uit 1998 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 1994, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.751.

De 1598cc motor in deze Volkswagen Polo is een SOHC 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter motor hoort is '1H' of 'AEH', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding rond 9,8:1 en levert een koppel van circa 128 Nm. Het is een betrouwbare, atmosferische benzinemotor zonder turbo, met een eenvoudige constructie die bekend staat om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en passend bij het compacte karakter van de Polo, wat zorgt voor een directe en eenvoudige rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de oorspronkelijke WLTP-achtige waarden vanwege de leeftijd en techniek van de motor. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en staat van de auto. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere auto's oplopen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6 uit 1994 met kenteken SN-XL-19 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met een eenvoudige techniek.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken SN-XL-19 uit 1998 is een betrouwbare, eenvoudige en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Polo een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Volkswagen-modellen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €245
ESP €230
Traction control €225
Mistlampen Pakket
Regensensor €125
Airconditioning €1110
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €345

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
JAN 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

VW Polo 1.4 1998 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Polo 1.4 1998 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Polo 1.4 1998 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Polo 1.4 1998 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Polo 1.4 1998 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-07-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 126 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,74 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,4 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 479 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.4 (SN-XL-19)

Wat is de APK status van SN-XL-19?

De APK van SN-XL-19 is verlopen op 11-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SN-XL-19 een import auto?

Nee, SN-XL-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SN-XL-19 gehad?

SN-XL-19 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Volkswagen Polo 1994?

De motorcode is meestal '1H' of 'AEH', een SOHC 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Polo in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is deze Polo geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden, maar houd rekening met beperkte prestaties en ouderdom.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals komt voor bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen door ouderdom en vocht.

Kenmerken:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserie.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardinstrumenten.

Kenmerken:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1069 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie