Kenteken check SP-047-F
APK verlopen - 7+ eigenaars - 152.547 km (peildatum apr 2025)
Let op: 16 bevindingen voor SP047F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken SP-047-F
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken SP-047-F
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken SP-047-F
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken SP-047-F
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken SP-047-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 sDrive18i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en luxe midi-SUV met goede rijeigenschappen
- Zuinig en modern 1499cc 3-cilinder benzinemotor (B38)
- Automatische 6-traps Steptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage wegenbelasting door 100 pk motor
- Goede veiligheidsuitrusting en standaard BMW kwaliteit
- Degelijke marktwaarde en waardebehoud voor modeljaar 2015
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain en injectoren
- Automaat kan bij hoge km schokkerig schakelen of onderhoud vereisen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte achterruimte vergeleken met grotere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken SP-047-F is een grijze BMW X1 sDrive18i Centennial Executive uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een compacte afmeting met een luxe uitvoering en een nieuwprijs van circa €42.482.
De 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode B38, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne technologieën zoals directe injectie en turbocharging. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere BMW-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in deze BMW X1 is een 6-traps Steptronic automatische transmissie, afgestemd op voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen van de versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i met kenteken SP-047-F uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timing chain en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze BMW X1 met kenteken SP-047-F uit 2016 is een compacte, luxe midi-SUV met een moderne 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vraagt aandacht voor onderhoud aan motor en automaat. Met een marktwaarde rond de €17.000 is het een interessante keuze voor wie een premium compacte SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
APK keuring details: 57
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive18i (SP-047-F)
Wat is de APK status van SP-047-F?
De APK van SP-047-F is verlopen op 04-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SP-047-F een import auto?
Ja, SP-047-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SP-047-F gehad?
SP-047-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i?
De motorcode is B38, een 3-cilinder turbobenzinemotor uit BMW's modulaire motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben zoals olieverversing of mechatronica reparatie.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 sDrive18i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive18i uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 3-cilinder B38 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain speling
Soms kan de kettingspanner van de timing chain verslijten, wat leidt tot kettingspeling.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Automaat schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X1 sDrive18i in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
