Kenteken check SP-504-H

APK verlopen - 8 eigenaars - 144.238 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-239348
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SP-504-H
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Talisman ENERGY dCi 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SP-504-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Renault Talisman ENERGY dCi 110 2018

Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken SP-504-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Renault Talisman ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken SP-504-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Talisman ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken SP-504-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Talisman ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken SP-504-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Talisman ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken SP-504-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.475
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
575 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K F6
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
1.046 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman ENERGY dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1462 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 dCi dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Comfortabele middenklasse sedan met ruim interieur en goede wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP score
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 81 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en gebruik van het CMF-CD platform van Renault-Nissan

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies
  • Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte achterinruimte en weinig USB-poorten achterin
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen prijzig zijn

Volledige analyse

Kenteken SP-504-H is een blauwe Renault Talisman 1.5 dCi Zen uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €33.600.

De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in de Renault Talisman is doorgaans de K9K-serie, een beproefde 4-cilinder turbodiesel die 110 pk (81 kW) levert en 260 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies (E6 norm). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Talisman is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote onderdelen vervangen moeten worden.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 dCi motor ligt rond de 3,6 tot 4,4 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Renault Talisman 1.5 dCi Zen uit 2016 met kenteken SP-504-H is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Talisman biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en prijs, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Renault Talisman met kenteken SP-504-H uit 2018 is een comfortabele en zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €12.000 biedt deze Talisman een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige dieselauto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2023

Kilometerstand

XXX,353 km geregistreerd

XXX,353 km
INFO
3 augustus 2023
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Renault Talisman ENERGY dCi 110 2018 – Afbeelding 1
augustus 2023
Renault Talisman ENERGY dCi 110 2018 – Afbeelding 2
augustus 2023
Renault Talisman ENERGY dCi 110 2018 – Afbeelding 3
augustus 2023
Renault Talisman ENERGY dCi 110 2018 – Afbeelding 4
augustus 2023
Renault Talisman ENERGY dCi 110 2018 – Afbeelding 5
augustus 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-09-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K F6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Talisman ENERGY dCi 110 (SP-504-H)

Wat is de APK status van SP-504-H?

De APK van SP-504-H is verlopen op 26-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SP-504-H een import auto?

Nee, SP-504-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SP-504-H gehad?

SP-504-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Talisman?

De 1.5 dCi motor in de Renault Talisman gebruikt meestal de K9K motorcode, een 4-cilinder turbodiesel met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Talisman 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 3,6-4,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de marktwaarde van een Renault Talisman 1.5 dCi Zen uit 2016?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen waardoor motorschade kan ontstaan als dit niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en slijtage versnellen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en dure vervanging.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Talisman ENERGY dCi 110 in Nederland

Auto Nummerplaat