Kenteken check SP-749-H

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 208.713 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-175767
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SP-749-H
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i30 cw 1.6
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SP-749-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Hyundai i30 cw 1.6 2008

Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 (2008) – Kenteken SP-749-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 (2008) – Kenteken SP-749-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 (2008) – Kenteken SP-749-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 (2008) – Kenteken SP-749-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 (2008) – Kenteken SP-749-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.640
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
70 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4FC
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
1.035 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 cw 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1591cc 4-cilinder benzinemotor (G4FC)
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Comfortabele en praktische hatchback voor dagelijks gebruik
  • Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (ca. 1 op 14-16)

Nadelen

  • Timing chain kan na circa 100.000 km uitrekken en slijten
  • Mogelijke olielekkages bij krukas achterste keerring en kleppendeksel
  • Soms ruw schakelen of knarsende geluiden bij transmissie door oliepeil of slijtage
  • Verf en lak kunnen snel beschadigen of afbladderen
  • Roestvorming mogelijk bij onderkant deuren en dorpels
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen

Diepgaande beoordeling

Kenteken SP-749-H is een zwarte Hyundai i30 1.6i Dynamic Business uit 2008 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €18.995.

De 1591cc motor in deze Hyundai i30 is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 93 pk. De motorcode die bij deze 1.6i-motor hoort is doorgaans de G4FC, een bekende Hyundai motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een veel genoemd probleem is de timing chain die na circa 100.000 km kan uitrekken, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gecontroleerd. Ook kunnen lekkages ontstaan bij de krukas achterste oliekeerring en de kleppendekselpakking. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen en minder efficiënt worden. Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar het is belangrijk het oliepeil regelmatig te controleren vanwege mogelijke lekkages en kettingslijtage.

De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 1.6i Dynamic Business is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms problemen met het schakelen, zoals ruw schakelen of knarsende geluiden. Dit kan vaak worden veroorzaakt door een laag transmissie-oliepeil of versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en indien nodig verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak is zelden nodig bij goed onderhoud. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren of de bakolie recent is ververst en of er geen lekkages zijn.

De Hyundai i30 1.6i Dynamic Business heeft relatief lage onderhoudskosten. Jaarlijkse APK-keuringen kosten gemiddeld tussen €40 en €60. Servicebeurten, inclusief olie en filters, liggen rond de €200 tot €350 per jaar afhankelijk van garage en kilometerstand. Reparaties aan motor en transmissie zijn meestal beperkt tot regulier onderhoud en kleine slijtageonderdelen. Wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde, die rond 1 op 16 tot 1 op 17 ligt.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6i Dynamic Business uit 2007 met kenteken SP-749-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot de timing chain en olielekkages. Controleer of de transmissie soepel schakelt en of de bakolie recent is ververst. Let op roestvorming, vooral bij de onderkant van deuren en dorpels. Een proefrit is essentieel om eventuele geluiden of schakelfouten te detecteren. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare, compacte hatchback met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken SP-749-H uit 2008 is een degelijke en praktische kleine middenklasse hatchback met een betrouwbare 1591cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud aan de timing chain en transmissieolie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en lage kosten. Ideaal voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,036 km geregistreerd

XXX,036 km
INFO
7 januari 2024
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,805 km geregistreerd

XXX,805 km
INFO
29 juli 2021
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,954 km geregistreerd

XXX,954 km
INFO
28 juli 2018
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het draaipunt van de rem zit te strak, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Hyundai i30 cw 1.6 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
Hyundai i30 cw 1.6 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
Hyundai i30 cw 1.6 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
Hyundai i30 cw 1.6 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
Hyundai i30 cw 1.6 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4FC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 154 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,57 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 484 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 (SP-749-H)

Wat is de APK status van SP-749-H?

De APK van SP-749-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SP-749-H een import auto?

Ja, SP-749-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SP-749-H gehad?

SP-749-H heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Hyundai i30 2007?

De motorcode is doorgaans G4FC, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze Hyundai i30 1.6i?

Nee, deze 1.6i motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde bak?

Soms ruw schakelen of knarsende geluiden door laag oliepeil of slijtage van synchronisatieringen; regelmatig olie controleren is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 1.6i?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16-17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €200 en €350 voor service en APK, exclusief eventuele reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Hyundai i30?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsstaat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Uitrekken timing chain

De timing chain kan na ongeveer 100.000 km uitrekken, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorwaarschuwing, kettinggeluiden.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkages motor

Lekkages bij de krukas achterste oliekeerring en kleppendekselpakking komen voor.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Aandacht vereist
Transmissie

Ruw schakelen handbak

Ruw schakelen of knarsende geluiden door laag transmissie-oliepeil of slijtage synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen, versnellingsbak in noodmodus.

Laag
Carrosserie

Verf- en lakschade

De lak kan snel beschadigen en afbladderen, vooral bij de achterklep en dorpels.

Herkenningspunten:

Verf bladdert af, roestvorming onder lak.

Aandacht vereist
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Vooral schokdempers, silent blocks en stabilisatorstangen slijten rond 80.000-100.000 km.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort, instabiel weggedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i30 cw 1.6 in Nederland

Model Kenteken