Kenteken check SP-JS-88
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 322.000 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken SPJS88
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (1998) – Kenteken SP-JS-88
Waardebehoud Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (1998) – Kenteken SP-JS-88
Onderhoud Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (1998) – Kenteken SP-JS-88
Veiligheid Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (1998) – Kenteken SP-JS-88
Prestaties Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (1998) – Kenteken SP-JS-88
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1465 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Authentiek cabrio-ontwerp met softtop voor open rijden.
- Degelijke en betrouwbare 2290cc 4-cilinder motor (B234L).
- Comfortabele 4-traps automaat met sport- en winterstanden.
- Goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor klassieker.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven.
- Automaat kan defecten vertonen bij slecht onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9).
- Onderhoud en onderdelen kunnen prijzig zijn door ouderdom.
- Softtop kan slijten en lekkages veroorzaken.
- Beperkte bagageruimte (ca. 10,7 cu.ft.).
Volledige analyse
Kenteken SP-JS-88 is een zwarte Saab 900 Cabrio uit 1998 met een 2290cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1994 staat bekend om zijn klassieke cabrio-ontwerp en comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en een softtop.
De 2290cc motor in de Saab 900 Cabrio 2.3 SE uit 1994 heeft de motorcode B234L, een 4-cilinder lijnmotor met 110 pk. Deze motor is atmosferisch (zonder turbo) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals olieverbruik en slijtage van de distributieketting. De motor levert een soepel vermogen met een maximum van circa 110 pk, wat voldoende is voor ontspannen cabriorijden.
De automaat in deze Saab is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 2.3 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsproblemen door versleten koppelomvormer of hydraulische kleppen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€700 per keer, afhankelijk van de staat.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 10-11. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. De Saab 900 Cabrio vraagt om specifieke onderdelen en vakmanschap, wat de kosten kan verhogen.
Bij aankoop van een Saab 900 Cabrio 2.3 SE met kenteken SP-JS-88 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages, conditie van de automaat en de softtop. Controleer ook op roest, vooral rond wielkasten en onderzijde deuren. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Saab 900 Cabrio met kenteken SP-JS-88 uit 1998 is een karaktervolle klassieker met een betrouwbare 2290cc motor en comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze cabrio een plezierige rijervaring en een goede waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 02
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is roestschade aan de veerschotel
De schokdemper werkt niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
De remcilinder is defect of kan scheuren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (SP-JS-88)
Wat is de APK status van SP-JS-88?
De APK van SP-JS-88 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-JS-88 een import auto?
Nee, SP-JS-88 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-JS-88 gehad?
SP-JS-88 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2290cc motor in de Saab 900 Cabrio 1994?
De motorcode is B234L, een 4-cilinder lijnmotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering zoals schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Saab in Nederland?
Ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 900 Cabrio?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelfouten
Versleten koppelomvormer of hydraulische kleppen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan hoger zijn door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan scheuren of water doorlaten, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Water in interieur na regen, beschadigde stof.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
