Kenteken check SP-NF-54
APK verlopen - 7+ eigenaars - 329.066 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor SPNF54
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 528i Touring (1998) – Kenteken SP-NF-54
Waardebehoud BMW 528i Touring (1998) – Kenteken SP-NF-54
Onderhoud BMW 528i Touring (1998) – Kenteken SP-NF-54
Veiligheid BMW 528i Touring (1998) – Kenteken SP-NF-54
Prestaties BMW 528i Touring (1998) – Kenteken SP-NF-54
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 528i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1716 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele en ruime interieur
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede wegligging
- Aantrekkelijke design
- Veel standaarduitrusting
Minpunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Hogere onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan variëren
- Wegenbelasting is relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken SP-NF-54 is een paarse BMW 5-serie Touring uit 1998 met een 2793cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar er zijn ook enkele bekende problemen waar je rekening mee moet houden.
De motorcode voor de 2793cc motor in de BMW 5-serie Touring 528i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de 528i modellen uit deze periode zijn meestal uitgerust met een M52 inline-6 motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 528i geen turbo heeft, dus geen problemen met turbo's. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze modellen.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 528i ligt rond de 23.3 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt rond de €5,000 tot €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1,000 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een 142pk auto in Nederland is ongeveer €1,200 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Deze paarse BMW 5-serie Touring met kenteken SP-NF-54 uit 1998 is een aantrekkelijke optie voor wie een comfortabele en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat en geschiedenis van de auto te controleren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,066 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,015 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,762 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 528i Touring (SP-NF-54)
Wat is de APK status van SP-NF-54?
De APK van SP-NF-54 is verlopen op 13-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SP-NF-54 een import auto?
Nee, SP-NF-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-NF-54 gehad?
SP-NF-54 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 5-serie Touring 528i?
De top snelheid is ongeveer 142 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 528i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 23.3 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5,000 en €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1,000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1,200 per jaar voor een 142pk auto.
Wat is de motorcode voor de 2793cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een M52 inline-6 motor.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Injectoren
Soms problemen met injectoren
Symptomen:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Transmissie
Zeldzame maar kostbare reparaties
Symptomen:
Schokken bij schakelen, trillingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1716 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
